Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Moto Guzzi Stelvio 2024

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

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Visão geral - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs Moto Guzzi Stelvio 2024

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Especificações técnicas Triumph Tiger 800 XCA 2019 em comparação com Moto Guzzi Stelvio 2024

Triumph Tiger 800 XCA 2019
Moto Guzzi Stelvio 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro74 mmFuro96 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral72 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,700 rpm
BinárioBinário79 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,050 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão12.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação1,042 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaSachs
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro46 mm
ViagensViagens220 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
ViagensViagens215 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66.6 grauAncinho64.4 grau
TrilhoTrilho93.5 mmTrilho116.4 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro280 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,215 mmComprimento2,195 mm
LarguraLargura865 mmLargura945 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,545 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível21 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

A melhor Tiger 800 de sempre - porque, embora a nova Tiger 800 XCa se possa orgulhar de um modo especial Offroad Pro e de uma excelente posição de pé fora de estrada, também não brinca em estradas pavimentadas: excelente posição de assento, a mesma manobrabilidade que a Tiger 800 XRt, mais orientada para a estrada, graças ao guiador mais largo e ainda mais espaço para o ângulo de inclinação graças ao maior curso da suspensão. O ecrã TFT a cores, o para-brisas ajustável em altura, os punhos e os bancos aquecidos, bem como a iluminação LED completa, não estão disponíveis a um custo adicional noutros fabricantes da classe de enduro de turismo de gama média, mas são de série no modelo de topo da Triumph.

Motor ágil

manuseamento fácil

todas as características de conforto

seis modos de condução diferentes

modo Offroad Pro

excelente posição de pé fora de estrada

controlo de tração e ABS podem ser desactivados

Ecrã TFT a cores que não é otimamente antirreflexo

preço elevado

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

O carácter italiano alia-se à moderna aptidão para as viagens de turismo; a Moto Guzzi Stelvio é uma mistura bem sucedida entre o charme tradicional da Guzzi e a tecnologia moderna. O seu motor de qualidade superior, as extensas funcionalidades e o conforto excecional fazem dela uma excelente companheira para passeios descontraídos de longa distância. Embora pese bastante e exija uma sobretaxa para algumas caraterísticas, continua a ser uma opção atractiva para os condutores de turismo que dão prioridade ao carácter e ao estilo.

Motor V2 caraterístico e suave, com fornecimento de potência linear

Eletrónica moderna, incluindo conetividade e luzes LED de curva

Ergonomia confortável para longas distâncias, ideal para condutores mais altos

Para-brisas ajustável eletronicamente - flexível para diferentes velocidades

Grande maneabilidade, apesar do maior peso

Peso elevado percetível em curvas apertadas e em manobras

travão traseiro com longo curso ao ralenti, particularmente percetível em curvas apertadas

apesar das ambições todo-o-terreno, capacidade off-road limitada devido à suspensão e à distância ao solo

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 800 XCA vs Moto Guzzi Stelvio

Preço Triumph Tiger 800 XCA

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi Stelvio

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH