Suzuki DR-Z4SM 2025 vs. KTM 690 SMC R 2022

Suzuki DR-Z4SM 2025

KTM 690 SMC R 2022
Visão geral - Suzuki DR-Z4SM 2025 vs KTM 690 SMC R 2022

Suzuki DR-Z4SM 2025

KTM 690 SMC R 2022
Especificações técnicas Suzuki DR-Z4SM 2025 em comparação com KTM 690 SMC R 2022
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 90 mm | Furo | 105 mm |
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Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 62.6 mm | Acidente vascular cerebral | 80 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 38 HP | Potência do motor | 75 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,500 rpm |
Binário | Binário | 37 Nm | Binário | 73.5 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6,500 rpm | Rpm ao binário | 5,600 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 11.1 | Taxa de compressão | 12.7 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Furo do acelerador | Furo do acelerador | 42 mm | Furo do acelerador | 50 mm |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto | Tipo de embraiagem | Anti-salto |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 5 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | Balancim, OHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Lubrificação | Lubrificação | Cárter seco | Lubrificação | Forçado |
Deslocação | Deslocação | 398 ccm | Deslocação | 692 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Viagens | Viagens | 260 mm | Viagens | 215 mm |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Marca | Marca | Kayaba | Marca | WP |
Viagens | Viagens | 277 mm | Viagens | 240 mm |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Crómio-molibdénio |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Berço duplo | Tipo de quadro | Tubular |
Ancinho | Ancinho | 63.5 grau | Ancinho | 63 grau |
Trilho | Trilho | 95 mm | Trilho | 107 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco único | Tipo | Disco único |
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Diâmetro | Diâmetro | 310 mm | Diâmetro | 320 mm |
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Quatro pistões |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Diâmetro | Diâmetro | 240 mm | Diâmetro | 240 mm |
Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão simples |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 140 mm | Largura do pneu traseiro | 160 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 70 % | Altura do pneu traseiro | 60 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,465 mm | Distância entre eixos | 1,470 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 890 mm | Altura do assento | 890 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 8.7 l | Capacidade do depósito de combustível | 13.5 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A2 | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Suzuki DR-Z4SM 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
KTM 690 SMC R 2022

Um monocilíndrico grande e potente, um chassis estável, pouco mais de 160 kg de peso de tração e uma eletrónica moderna para apoio - só os dados essenciais sugerem muito prazer de condução. Em 2024, a SMC-R pode estar um pouco empoeirada em alguns aspectos e já não ser a rainha indiscutível das supermotos legais para estrada, mas ainda pode oferecer muita diversão e desempenho de supermoto.
Motor potente
A eletrónica pode suportar manobras de segurança ou de supermoto, conforme necessário
Suspensão estável e totalmente ajustável
Desempenho de condução ágil
Boa ergonomia
Baixo consumo de combustível
Excelente alavanca de velocidades
O antigo ecrã LC e os faróis de halogéneo já não estão actualizados
A suspensão poderia absorver os pequenos solavancos de forma mais harmoniosa
Travões não demasiado sensíveis