KTM 890 Duke 2021 vs. Ducati Monster 1100 S 2010

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Ducati Monster 1100 S 2010

Ducati Monster 1100 S 2010

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Visão geral - KTM 890 Duke 2021 vs Ducati Monster 1100 S 2010

KTM 890 Duke 2021

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Ducati Monster 1100 S 2010

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Especificações técnicas KTM 890 Duke 2021 em comparação com Ducati Monster 1100 S 2010

KTM 890 Duke 2021
Ducati Monster 1100 S 2010
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Diferenças
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
Ducati Monster 1100 S 2010
Ducati Monster 1100 S 2010

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,476 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A antecessora 790 Duke já provou que a KTM sabe como construir uma moto naked de gama média para a estrada. A nova 890 carrega a tocha com um peito inchado e mais uma vez faz jus à sua alcunha de bisturi. Viva, puxa os raios e transmite um certo nervosismo que pode ser interpretado como um carácter selvagem. O equipamento está quase completo - mas só quase. Porque é que se tem de pagar um extra pela alavanca de velocidades, quando esta era de série no antecessor? É ainda mais irritante que a mudança de velocidades sem embraiagem funcione tão suavemente como manteiga e que não se queira passar sem ela.

O motor que acelera, a manobrabilidade viva, a alavanca de velocidades suave como uma manteiga, o pacote eletrónico, não despertam o desejo da versão R na estrada rural.

Mudança de velocidades rápida a um custo adicional

Ducati Monster 1100 S 2010

Ducati Monster 1100 S 2010

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke vs Ducati Monster 1100 S

Preço KTM 890 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster 1100 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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