KTM 990 Super Duke R 2008 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 990 Super Duke R 2008

KTM 990 Super Duke R 2008

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Especificações técnicas KTM 990 Super Duke R 2008 em comparação com KTM 890 Duke 2021

KTM 990 Super Duke R 2008
KTM 890 Duke 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro101 mmFuro90,7 mm
Curso do pistãoCurso do pistão62,4 mmCurso do pistão68,8 mm
Potência do motorPotência do motor120 cvPotência do motor115 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9000 rpmRpm na potência máxima9000 rpm
BinárioBinário100 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7000 rpmRpm ao binário8000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão13,5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada889 ccm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1450 mmDistância entre eixos1476 mm
Altura do assentoAltura do assento865 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18,5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 990 Super Duke R 2008

KTM 990 Super Duke R 2008

O motor, o chassis e os travões superaram na perfeição o duro teste da corrida. A imprensa mundial ficou convencida e está agora a relatar em todo o mundo uma corrida numa moto de corrida que é, na realidade, uma moto de estrada normal com registo, garantia e matrícula.

Motor potente

muita potência

manuseamento positivo

design sofisticado

opções de regulação

sistema de travagem.

O chassis não é adequado para principiantes

o aspeto visual mantém-se inalterado.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A antecessora 790 Duke já provou que a KTM sabe como construir uma moto naked de gama média para a estrada. A nova 890 carrega a tocha com um peito inchado e mais uma vez faz jus à sua alcunha de bisturi. Viva, puxa os raios e transmite um certo nervosismo que pode ser interpretado como um carácter selvagem. O equipamento está quase completo - mas só quase. Porque é que se tem de pagar um extra pela alavanca de velocidades, quando esta era de série no antecessor? É ainda mais irritante que a mudança de velocidades sem embraiagem funcione tão suavemente como manteiga e que não se queira passar sem ela.

O motor que acelera, a manobrabilidade viva, a alavanca de velocidades suave como uma manteiga, o pacote eletrónico, não despertam o desejo da versão R na estrada rural.

Mudança de velocidades rápida a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 990 Super Duke R vs KTM 890 Duke

Preço KTM 990 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas