Energica Experia 2024 vs. Energica Experia 2023

Energica Experia 2024

Energica Experia 2023
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Technical Specifications Energica Experia 2024 compared to Energica Experia 2023
Energica Experia 2024
Energica Experia 2023
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Elétrico | Tipo de motor | Elétrico |
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Potência do motor | Potência do motor | 80 HP | Potência do motor | 80 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,000 rpm |
Binário | Binário | 115 Nm | Binário | 115 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 900 rpm | Rpm ao binário | 900 rpm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Marca | Marca | Sachs | Marca | Sachs |
Diâmetro | Diâmetro | 43 mm | Diâmetro | 43 mm |
Viagens | Viagens | 150 mm | Viagens | 150 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
---|---|---|---|---|
Viagens | Viagens | 150 mm | Viagens | 150 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga | Ajustamento | Compressão, Pré-carga |
Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubular | Tipo de quadro | Tubular |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
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Diâmetro | Diâmetro | 330 mm | Diâmetro | 330 mm |
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Tecnologia | Tecnologia | radial | Tecnologia | radial |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 240 mm | Diâmetro | 240 mm |
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão duplo |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,132 mm | Comprimento | 2,132 mm |
Largura | Largura | 867 mm | Largura | 867 mm |
Altura | Altura | 1,461 mm | Altura | 1,461 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,513 mm | Distância entre eixos | 1,513 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 847 mm | Altura do assento | 847 mm |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 260 kg | Peso da berma (com ABS) | 260 kg |
Gama | Gama | 420 km | Gama | 420 km |
Ficha de carregamento | Ficha de carregamento | Tipo 1, Tipo 2 | Ficha de carregamento | Tipo 1, Tipo 2 |
Equipamento
Equipamento | Equipamento | Punhos aquecidos, Faróis de LED, Ecrã TFT | Equipamento | Punhos aquecidos, Faróis de LED, Ecrã TFT |
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Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Energica Experia 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
Energica Experia 2023

A Energica Experia faz com que viajar de mota eléctrica pareça estar ao alcance da mão. É uma mota de turismo bastante madura e prática. Ainda com um preço relativamente elevado e com potencial para melhorar aqui ou ali, mas, em suma, um potente ponto de exclamação!
Resposta agradável do motor
desempenho de aceleração impressionante
equipamento exuberante
excelentes travões
marcha-atrás
ergonomia de sucesso
boa autonomia
sem travão de estacionamento
pré-carga da mola traseira não regulável por volante
peso elevado
preço elevado