Yamaha Tracer 9 GT 2023 vs. Kawasaki Z900 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2023

Kawasaki Z900 2022

Visão geral - Yamaha Tracer 9 GT 2023 vs Kawasaki Z900 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2023

Kawasaki Z900 2022

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Especificações técnicas Yamaha Tracer 9 GT 2023 em comparação com Kawasaki Z900 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2023

Kawasaki Z900 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2023

Kawasaki Z900 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	78 mm	Furo	73.4 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	62.1 mm	Acidente vascular cerebral	56 mm
Potência do motor	Potência do motor	119 HP	Potência do motor	125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm
Binário	Binário	93 Nm	Binário	98.6 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,000 rpm	Rpm ao binário	7,700 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.5	Taxa de compressão	11.8
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Deslocação	Deslocação	890 ccm	Deslocação	948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	130 mm	Viagens	120 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	137 mm	Viagens	140 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Berço duplo
Ancinho	Ancinho	25 grau	Ancinho	65 grau
Trilho	Trilho	108 mm	Trilho	105 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	298 mm	Diâmetro	300 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	245 mm	Diâmetro	250 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Suspensão regulável eletronicamente, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,175 mm	Comprimento	2,070 mm
Largura	Largura	885 mm	Largura	820 mm
Altura	Altura	1,430 mm	Altura	1,065 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,500 mm	Distância entre eixos	1,450 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	795 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	220 kg	Peso da berma (com ABS)	210 kg
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Ruído estacionário	Ruído estacionário	96 dB	Ruído estacionário	97 dB

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Punhos aquecidos, Sistema de processos, Luzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Yamaha Tracer 9 GT 2023

A Yamaha Tracer 9 GT com o seu motor de três cilindros em linha é extremamente ágil e desportiva, os 119 cv já se comportam de forma extremamente potente na moto naked derivada Yamaha MT-09, na Tracer 9 GT de turismo dificilmente menos. É claro que os engenheiros japoneses não são principiantes quando se trata de qualidades de turismo, e a Tracer 9 GT mima-o com conforto graças ao chassis ajustável eletronicamente e a uma posição de condução muito confortável, incluindo uma boa proteção contra as intempéries. Em suma, continua a ser uma desportiva de turismo. O visual é único, apenas os mini-ecrãs divididos são uma questão de gosto.

Motor potente com excelente afinação

manuseamento leve e estável

chassis ajustável eletronicamente

pacote eletrónico abrangente

boa proteção contra o vento

grande conforto para os passageiros.

embraiagem algo áspera

é necessário habituar-se aos visores

Kawasaki Z900 2022

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

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