Aprilia Tuono 125 2017 vs. KTM 690 Duke 2009

Aprilia Tuono 125 2017

Aprilia Tuono 125 2017

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

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Especificações técnicas Aprilia Tuono 125 2017 em comparação com KTM 690 Duke 2009

Aprilia Tuono 125 2017
KTM 690 Duke 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro58 mmFuro102 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação654 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,353 mmDistância entre eixos1,472 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento865 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono 125 2017

Aprilia Tuono 125 2017

Com a Tuono 125, a Aprilia conseguiu criar uma moto naked A1 muito desportiva. Impressiona sobretudo com a sua elevada velocidade máxima e um excelente chassis. A Aprilia conseguiu combinar uma excelente manobrabilidade com uma grande estabilidade em curva. Visualmente, faz lembrar muito a grande Aprilia Tuono V4 1100, sem parecer uma tola. Um excelente conjunto para pilotos desportivos e ambiciosos!

Velocidade máxima

Manuseamento desportivo

Excelente chassis

Elevada estabilidade

Bons travões

Guiador largo

Cockpit um pouco antiquado

ABS apenas à frente

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Há assim tanta gente que não precisa de 100 cv para estabilizar o seu ego? Penso que nos modelos monocilíndricos anteriores, o problema foi sempre o design e não a falta de potência. A Duke consegue ter um aspeto de alta qualidade mesmo sendo um pequeno monocilíndrico.

Quadro estável

peso total relativamente baixo

bom chassis

componentes de alta qualidade

forte sistema de travagem

manuseamento.

Motor monocilíndrico significativamente mais fraco

um pouco menos de conforto

um pouco menos de potência.

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono 125 vs KTM 690 Duke

Preço Aprilia Tuono 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas