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BMW S 1000 RR 2018 vs. Husqvarna Vitpilen 401 2024

BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2018

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2018 vs Husqvarna Vitpilen 401 2024

BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2018

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2018 em comparação com Husqvarna Vitpilen 401 2024

BMW S 1000 RR 2018
Husqvarna Vitpilen 401 2024
BMW S 1000 RR 2018
BMW S 1000 RR 2018
Husqvarna Vitpilen 401 2024
Husqvarna Vitpilen 401 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral64 mm
Potência do motorPotência do motor199 HPPotência do motor45 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário113 NmBinário39 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação398.6 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,438 mmDistância entre eixos1,368 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2018

O talento universal bem equilibrado também estará na vanguarda de muitos testes de comparação em 2017. Continua a pontuar com o excelente motor e o equipamento universal e completo.

A pedido, com equipamento eletrónico completo. Todas as características disponíveis em alta qualidade

Motor forte - potente e fácil de controlar

Posição de assento confortável mesmo para pilotos mais altos

Bom chassis na estrada e em trackdays

Desvanecimento dos travões em pista sob carga elevada

qualidade de condução suficientemente elevada para as pistas, mas não suficientemente boa para as corridas

parece estar a cinzento, apesar de estar tecnicamente atualizado

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

A Husqvarna Vitpilen 401 é uma bicicleta casual que pode agradar tanto a principiantes como a condutores experientes. A sua agilidade e as suas extensas características fazem dela uma escolha interessante na sua classe. O motor monocilíndrico oferece muita diversão na gama superior de rotações, mesmo que seja um pouco fraco na gama inferior. A configuração firme do chassis assegura um comportamento preciso, mas poderia ser mais confortável em viagens mais longas. No geral, a Vitpilen 401 é uma moto bem equipada e elegante que é particularmente adequada para os condutores que procuram uma experiência de condução ágil e dinâmica.

Agilidade extraordinária - mas estável

eletrónica moderna

funcionalidades abrangentes

posição de assento desportiva mas confortável

design descontraído

excelente caixa de velocidades rápida

manuseamento agradável

belo ecrã TFT

suspensão ajustável

espaço suficiente no assento

motor vivo

Travões algo fracos com um ponto de pressão pastoso

a baixa massa do volante faz com que o motor funcione de forma algo instável

banco duro

gama de velocidades utilizável limitada

vibrações perceptíveis

afinação do motor não suficientemente precisa

ecrã difícil de ler ao sol

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Husqvarna Vitpilen 401

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna Vitpilen 401

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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VS.
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Husqvarna Vitpilen 401 2020 vs
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Husqvarna Vitpilen 401 2020 vs
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Husqvarna Svartpilen 401 2018
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