Yamaha FZ-6N 2008 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2024

Yamaha FZ-6N 2008

Yamaha FZ-6N 2008

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

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Visão geral - Yamaha FZ-6N 2008 vs Suzuki V-Strom 800DE 2024

Yamaha FZ-6N 2008

Yamaha FZ-6N 2008

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Especificações técnicas Yamaha FZ-6N 2008 em comparação com Suzuki V-Strom 800DE 2024

Yamaha FZ-6N 2008
Suzuki V-Strom 800DE 2024

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor98 HPPotência do motor83 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação776 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,570 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento855 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha FZ-6N 2008

Yamaha FZ-6N 2008

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

É espantoso como uma mota prática e sem agitação como a Suzuki V-Strom 800DE consegue chegar ao nosso coração. Provavelmente, isso deve-se a este design inteligente com características electrónicas fáceis de gerir que podem ser perfeitamente adaptadas às necessidades pessoais. Graças ao excelente sistema Ride-by-Wire, o motor é mais potente na gama baixa do que a cilindrada sugere e faz tudo bem tanto em estrada como fora de estrada. Com 220 milímetros de curso à frente e atrás, a suspensão está realmente bem preparada para o todo-o-terreno, mas também oferece claramente uma vantagem para os condutores de estrada em estradas más. A ergonomia é boa até agora, apenas os condutores altos devem considerar o assento opcional mais alto, devido ao ângulo um pouco agudo do joelho.

Grande motor

suspensão totalmente ajustável

funcionalidades electrónicas inteligentes e fáceis de gerir

excelente mudança de velocidades para cima/para baixo

moto muito prática

comportamento harmonioso e agradável em asfalto e estrada

moto extremamente versátil

construção muito robusta - a moto parece fiável e inspira confiança

Ângulo agudo do joelho para os condutores com pernas longas no banco normal

ângulo de inclinação máximo no asfalto trava os condutores desportivos

Para-brisas ajustável apenas com ferramentas

o peso elevado é incómodo nas manobras

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha FZ-6N vs Suzuki V-Strom 800DE

Preço Yamaha FZ-6N

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 800DE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH