Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Kawasaki ER-6n 2009

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2009

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Visão geral - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Kawasaki ER-6n 2009

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2009

Especificações técnicas Triumph Street Triple 675 R 2012 em comparação com Kawasaki ER-6n 2009

Triumph Street Triple 675 R 2012
Kawasaki ER-6n 2009
Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Street Triple 675 R 2012
Kawasaki ER-6n 2009
Kawasaki ER-6n 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor72 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário66 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,100 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.3
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação675 ccmDeslocação649 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento785 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta o mais pequeno impulso e a pequena inglesa vira exatamente como se pretende. Esta manobrabilidade também não tem paralelo na classe das motos naked de média cilindrada. Uma moto que pode ser movida de forma tão desportiva não mereceria ser abusada como motor de passeio ou de viagem.

Menos peso

melhor desempenho

manuseamento ligeiro

extremamente prático nas curvas

posição vertical.

ABS não incluído - mas não é muito caro para comprar.

Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2009

Não vai encontrar um pacote tão coerente com detalhes tão finos em qualquer outro lugar a este preço. O ER-6n voltou a ser um pouco mais nítido, tanto visual como dinamicamente, e é mais divertido do que nunca.

ABS

guiador mais largo

cintura mais fina

maior ruído de admissão

assento confortável

chassis simples.

Nenhum

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs Kawasaki ER-6n

Preço Triumph Street Triple 675 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki ER-6n

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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