Aprilia RSV4 1100 2023 vs. KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Aprilia RSV4 1100 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Especificações técnicas Aprilia RSV4 1100 2023 em comparação com KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Aprilia RSV4 1100 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Aprilia RSV4 1100 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Furo	Furo	81 mm	Furo	110 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	53,32 mm	Curso do pistão	71 mm
Potência do motor	Potência do motor	217 cv	Potência do motor	190 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	13 000 rpm	Rpm na potência máxima	10 000 rpm
Binário	Binário	125 Nm	Binário	145 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	10 500 rpm	Rpm ao binário	8000 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Furo do acelerador	Furo do acelerador	48 mm	Furo do acelerador	60 mm
Graus	Graus	65	Graus	75
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1099 ccm	Cilindrada	1350 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Controlo anti-capotagem, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	200 mm	Largura do pneu traseiro	200 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1420 mm	Distância entre eixos	1491 mm
Altura do assento	Altura do assento	840 mm	Altura do assento	834 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	202 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	212 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18 l	Capacidade do depósito de combustível	17,5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Autonomia	Autonomia	269 km	Autonomia	296 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	156 g/km	Emissões combinadas de CO2	139 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	6,67 l/100km	Consumo de combustível combinado	5,9 l/100km

Prós e contras em comparação

Aprilia RSV4 1100 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

A KTM 1390 Super Duke R EVO prova que é uma figura excecional tanto na pista de corrida como na condução urbana quotidiana. A sua impressionante combinação de potência, conforto e tecnologia faz dela uma escolha de primeira classe para os condutores que não querem comprometer a adrenalina e a praticidade do dia a dia. A suspensão semi-ativa, a ergonomia flexível e o controlo avançado do motor asseguram que esta moto, com a sua potência bruta, é sempre confiante, divertida e, na verdade, bastante fácil de conduzir. Este pacote global também não custa pouco, mesmo quando comparado com outras Hyper Nakeds. No entanto, com o grande motor V2 e as características do motor associadas, a 1390 Super Duke R também oferece uma experiência de condução única.

Enorme V2 com potência e grunhido infinitos em toda a curva de binário, mas descomplicado e fácil de controlar graças à eletrónica moderna

Travões muito potentes e fáceis de modular

Ergonomia desportiva com um foco na roda dianteira que favorece a suspensão, mas que também permite uma condução agressiva

Suspensão semi-ativa com grande capacidade de resposta e uma grande variedade de regulações entre conforto e desportivas

Sistemas electrónicos a bordo de última geração

O som é agradável visto do exterior, mas o condutor não se apercebe muito dele

A caixa de velocidades Quickshifter e outras poderiam estar incluídas de série pelo elevado preço de compra

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia RSV4 1100 vs KTM 1390 Super Duke R EVO

Preço Aprilia RSV4 1100

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1390 Super Duke R EVO

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais