BMW F 800 GS 2010 vs. Yamaha XT660Z Tenere 2009

BMW F 800 GS 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Visão geral - BMW F 800 GS 2010 vs Yamaha XT660Z Tenere 2009

BMW F 800 GS 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2009

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Especificações técnicas BMW F 800 GS 2010 em comparação com Yamaha XT660Z Tenere 2009

BMW F 800 GS 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2009

BMW F 800 GS 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	82 mm	Furo	100 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	75.6 mm	Acidente vascular cerebral	84 mm
Potência do motor	Potência do motor	86 HP	Potência do motor	48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,000 rpm
Binário	Binário	83 Nm	Binário	58 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,570 rpm	Rpm ao binário	5,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	10
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	5
Deslocação	Deslocação	798 ccm	Deslocação	660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Comprimento	Comprimento	2,320 mm	Comprimento	2,260 mm
Largura	Largura	945 mm	Largura	895 mm
Altura	Altura	1,350 mm	Altura	1,500 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,578 mm	Distância entre eixos	1,500 mm
Altura do assento	Altura do assento	880 mm	Altura do assento	895 mm
Peso seco	Peso seco	185 kg	Peso seco	206 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16 l	Capacidade do depósito de combustível	2.9 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2

Prós e contras em comparação

BMW F 800 GS 2010

Totalmente equipada com o equipamento especial da Touratech, a BMW tinha um aspeto muito imponente e dava a impressão de ser uma verdadeira mota de aventureiro masculina. A grelha do farol, a proteção do motor, os apoios para os pés mais largos e aderentes e muito mais enganaram muitas testemunhas oculares sobre a parceria do mesmo sexo no assento confortável e respirável.

Totalmente equipado com extras opcionais

impressão imponente

bom acabamento

chassis agradável.

Nix