Ducati Monster 696 2009 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

Ducati Monster 696 2009

BMW R nineT Urban G/S 2017

Especificações técnicas Ducati Monster 696 2009 em comparação com BMW R nineT Urban G/S 2017

Ducati Monster 696 2009

BMW R nineT Urban G/S 2017

Ducati Monster 696 2009

BMW R nineT Urban G/S 2017

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	88 mm	Furo	101 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	57.2 mm	Acidente vascular cerebral	73 mm
Potência do motor	Potência do motor	80 HP	Potência do motor	110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.7	Taxa de compressão	12
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Veio da hélice
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	Desmodrómico	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	Óleo/ar
Deslocação	Deslocação	696 ccm	Deslocação	1,170 ccm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,450 mm	Distância entre eixos	1,527 mm
Altura do assento	Altura do assento	770 mm	Altura do assento	850 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	17 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 696 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW R nineT Urban G/S 2017

Como uma das 5 R nineTs diferentes, a Urban G/S é também uma variação bem sucedida do boxer refrigerado a ar, que, como nos outros modelos, produz 110 cv e não deixa nada a desejar em termos de mais potência. Os travões também estão ao mesmo nível da R nineT original, apenas o chassis tem de fazer concessões. O ABS é de série, o ASC tem um custo adicional. Não é preciso muito mais para ficar satisfeito. A única coisa de que não gostaríamos de prescindir são as jantes de raios de arame, porque em conjunto com o TKC80 completam o visual.

Fantástico e autêntico visual G/S

travões potentes, motor potente

típico de Enduro reduzido ao essencial

moto personalizada ex works

Jantes de raios de arame não de série

ASC não de série

sujidade e tinta das calças visíveis no banco

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 696 vs BMW R nineT Urban G/S

Preço Ducati Monster 696

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT Urban G/S

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais