ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

BMW S 1000 R 2015 vs. Kawasaki Z1000SX 2013

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

Loading...

Visão geral - BMW S 1000 R 2015 vs Kawasaki Z1000SX 2013

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2015 em comparação com Kawasaki Z1000SX 2013

BMW S 1000 R 2015
Kawasaki Z1000SX 2013
BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 R 2015
Kawasaki Z1000SX 2013
Kawasaki Z1000SX 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário7,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,105 mm
LarguraLargura845 mmLargura790 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento822 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Com a BMW S 1000 R, nota-se tanto a estreita relação com a superbike S 1000 RR como o esforço para equipar a máquina com um elevado grau de conforto para estradas rurais e utilização diária. Assim, a unidade de potência de 1000cc e quatro cilindros é bruta e, no entanto, facilmente controlável, e a posição de assento é correspondentemente desportiva e confortável. O facto de a S 1000 R ser uma das motos "naked" de potência mais acessíveis é surpreendente e muito agradável, embora não se deva ter em conta a lista de extras opcionais - porque graças às muitas características irresistíveis, será certamente mais cara.

Motor potente e bem controlável

sistema de travagem potente

posição de assento comparativamente confortável.

extras opcionais irresistíveis mas caros

chassis duro

vibrações no guiador

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

O motor continua a ser uma explosão e pode ser acelerado a baixas rotações, bem como pedalado de forma desportiva. Os quatro cavalos adicionais, no entanto, aparecem principalmente na brochura brilhante.

excelente motor

controlo de tração

elementos de suspensão totalmente ajustáveis

indicador de mudança em falta

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Kawasaki Z1000SX

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH