Honda NX500 2024 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

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Visão geral - Honda NX500 2024 vs Honda NC750X DCT 2021

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Especificações técnicas Honda NX500 2024 em comparação com Honda NC750X DCT 2021

Honda NX500 2024
Honda NC750X DCT 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro77 mm
Curso do pistãoCurso do pistão66,8 mmCurso do pistão80 mm
Potência do motorPotência do motor48 cvPotência do motor59 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8600 rpmRpm na potência máxima6750 rpm
BinárioBinário43 NmBinário69 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário4750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,7 Taxa de compressão10,7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoAutomático, Dupla embraiagem, Mudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada745 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2165 mmComprimento2210 mm
LarguraLargura830 mmLargura846 mm
AlturaAltura1415 mmAltura1330 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1445 mmDistância entre eixos1535 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento800 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)196 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)224 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17,5 lCapacidade do depósito de combustível14,1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia486 kmAutonomia402 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO282 g/kmEmissões combinadas de CO282 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3,6 l/100kmConsumo de combustível combinado3,5 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

A Honda NX500 é uma moto de enduro de viagem versátil da categoria A2, que se sente especialmente à vontade no asfalto e tem muito para oferecer, desde as deslocações diárias até a passeios descontraídos. Não apresenta grandes deficiências e, ao mesmo tempo, oferece muitos pontos fortes, embora não sejam espetaculares. Em percursos longos, aprecia-se a posição de condução descontraída e a boa suspensão, que também tem um bom desempenho em estradas sinuosas, em combinação com os travões melhorados. Os mais pragmáticos podem regozijar-se com um baixo consumo e uma grande autonomia, e a moto dá-se bem até mesmo em terrenos ligeiramente acidentados.

Motor de resposta suave e fácil de controlar, com desenvolvimento linear da potência

Bons travões

suspensão equilibrada

posição de condução confortável

grande autonomia

manobrabilidade ágil

nunca sobrecarrega o condutor, mas proporciona prazer de condução

controlo de tração facilmente desativável

a caixa de velocidades muda de velocidades de forma muito suave

Adequada para todo-o-terreno apenas de forma limitada

o ABS não pode ser desativado

potência e carga útil (185 kg) um pouco reduzidas para viagens com passageiro

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

É muito fácil rotular a NC750X como uma máquina quotidiana sem emoção e aborrecida. Mas, embora seja de facto uma moto excelente, económica e, graças ao espaço de arrumação extra, extremamente prática para a viagem diária para o trabalho, também pode fazer o seu coração bater mais depressa. O baixo centro de gravidade confere-lhe um comportamento de topo e, no modo desportivo, pode tirar partido disso. Contrariamente às expectativas, a NC750X é um prazer de conduzir, mesmo em curva. Até o som a velocidades desportivas é impressionante e parece o de uma moto muito maior. O DCT adapta-se perfeitamente à NC750X e é uma mais-valia em todas as situações de condução. Se consegue aguentar-se com 59 cv e procura uma moto para todas as ocasiões, a NC é a escolha perfeita.

muito manejável

acessível

baixo consumo de combustível

excelente comportamento graças ao baixo centro de gravidade

23 litros de espaço de arrumação em vez do depósito

transmissão de dupla embraiagem DCT

modos de condução ajustáveis

travões aceitáveis

Para-brisas não regulável

apenas travão de disco dianteiro simples

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NX500 vs Honda NC750X DCT

Preço Honda NX500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NC750X DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas