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KTM 890 Adventure 2024 vs. Suzuki V-Strom 1050 2024

KTM 890 Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

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Visão geral - KTM 890 Adventure 2024 vs Suzuki V-Strom 1050 2024

KTM 890 Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Especificações técnicas KTM 890 Adventure 2024 em comparação com Suzuki V-Strom 1050 2024

KTM 890 Adventure 2024
Suzuki V-Strom 1050 2024
KTM 890 Adventure 2024
KTM 890 Adventure 2024
Suzuki V-Strom 1050 2024
Suzuki V-Strom 1050 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90.7 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor107 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário100 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação1,037 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens200 mmViagens160 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens200 mmViagens160 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho64.1 grauAncinho64.7 grau
TrilhoTrilho107.8 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,509 mmDistância entre eixos1,555 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento855 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)215 kgPeso da berma (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama444 kmGama416 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2110 g/kmEmissões combinadas de CO2112 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.5 l/100kmConsumo de combustível combinado4.8 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário88 dBRuído estacionário88 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Com a revisão e expansão dos modelos 1050, a Suzuki tem agora a V-Strom grande certa para todos. Aqueles que sabem desde o início que vão ficar quase exclusivamente na estrada vão encontrar no modelo standard uma companheira de viagem fiável ou mesmo um amigo para todos os dias, enquanto aqueles que são menos restritos na sua escolha de rotas e também querem andar regularmente em terrenos não pavimentados vão agora encontrar uma boa escolha na DE. No entanto, o principal ponto de venda continua a ser o motor, que com os seus 107 cavalos de potência e, acima de tudo, o seu rico binário, deixa pouco a desejar.

Motor de binário elevado Pacote eletrónico de alta qualidade

excelente ergonomia

vasto equipamento de série

operação intuitiva da eletrónica

conforto em longas distâncias

excelente proteção contra o vento e as intempéries

bons pneus de origem

visual retro de sucesso

desempenho de condução muito confiante

a mota inspira muita confiança

peso elevado O ABS não pode ser desligado ou desativado na retaguarda

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure vs Suzuki V-Strom 1050

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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