Triumph Daytona 675 2015 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Triumph Daytona 675 2015

Triumph Daytona 675 2015

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

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Visão geral - Triumph Daytona 675 2015 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

Triumph Daytona 675 2015

Triumph Daytona 675 2015

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Especificações técnicas Triumph Daytona 675 2015 em comparação com Ducati SuperSport 950 S 2021

Triumph Daytona 675 2015
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro76 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.6 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor128 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário74 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,900 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão12.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação675 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,375 mmDistância entre eixos1,478 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Daytona 675 2015

Triumph Daytona 675 2015

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Apesar do seu carácter desportivo, a Supersport 950 /S da Ducati, redesenhada e equipada, oferece um bom grau de adequação ao uso diário e potência suficiente para a estrada rural ou trackdays ocasionais. Se quiser remediar a última falha ainda existente, a resposta do acelerador na gama de rotações mais baixa, que é caracterizada por mudanças de carga, pode considerar alterar a relação de transmissão secundária de 15/43 para 14/43. O pinhão mais pequeno de um dente custa apenas alguns euros, melhora a resposta do acelerador a baixas rotações e também mantém as vibrações do guiador e dos espelhos dentro de limites aceitáveis.

motor potente

componentes do chassis de alta qualidade

pacote eletrónico

design desportivo

adequado para utilização diária

ruído em estacionamento inferior a 95 dB(A)

Vibrações de carga na gama de velocidades inferior

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Daytona 675 vs Ducati SuperSport 950 S

Preço Triumph Daytona 675

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati SuperSport 950 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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