BMW R 1300 GS 2024
A BMW desenvolveu a nova R 1300 GS com muita experiência e know-how, o que se reflete na sua tecnologia avançada e versatilidade. O modelo atrai tanto motociclistas experientes como novatos e oferece uma combinação impressionante de potência, conforto e equipamento de última geração. É uma combinação bem-sucedida de dimensões compactas, potência e luxo, que oferece um excelente desempenho tanto em todo-o-terreno como na estrada.
Motor potente com resposta muito desportiva
Comportamento de condução muito estável — apesar disso, a mota revela-se ágil e com boa capacidade de curvar
Os protetores de mãos oferecem boa proteção contra o vento
Com o equipamento mínimo, a mota parece mais compacta e desportiva do que antes
controlador de velocidade por radar bem integrado
conceito de comando intuitivo
inúmeras possibilidades de ajuste ergonómico
sistema de chamada de emergência que funciona muito bem e está integrado de forma discreta
muito bom equilíbrio em diferentes condições de carga
Nem todas as configurações desejadas são possíveis — por vezes, é necessário incluir extras desnecessários
A suspensão funciona a um bom nível — no entanto, não oferece uma resposta verdadeiramente impecável, nem uma gama de regulação verdadeiramente ampla
O Alerta de Colisão Frontal (FCW) dispara falsos alarmes irritantes no dia-a-dia mais agitado
A moto parece um pouco compacta demais para uma enduro de viagem, especialmente vista de trás, para pilotos de estatura elevada
As carenagens laterais são suscetíveis a arranhões em terrenos acidentados e quando utilizadas com botas de sola grossa
Os protetores de mãos com piscas integrados não são adequados para todo-o-terreno
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021
A Africa Twin é uma verdadeira Enduro com qualidades de condução difíceis. Tem um aspeto robusto e está bem equipada para quase todas as aplicações. O motor é bom, mas não vai deixar os viciados em adrenalina de boca aberta. A proteção contra o vento é excelente, mas demasiado boa no verão. Os componentes e acessórios são de elevada qualidade. A qualidade geral de construção é superior e a integração do telemóvel é uma excelente solução. Mesmo depois de muitas viagens de teste, os interruptores continuam a parecer ilógicos e confusos. Em comparação direta, de alguma forma flutua acima das coisas. Simplesmente conduz bem e com confiança, mas não consegue brilhar com valores espectaculares.
Chassis muito bom - tanto mecânico como eletrónico
a opção DCT torna-a numa moto de turismo superior
ajudas electrónicas à condução práticas e de alta qualidade
proteção contra o vento fundamentalmente boa
impressão geral de alta qualidade
motor impecável com grande resposta e curva de binário linear
moto maravilhosamente versátil.
A proteção contra o vento é demasiado boa no calor - mesmo a posição mais baixa do para-brisas quase não deixa passar o vento
o funcionamento através dos numerosos interruptores parece complexo, mesmo após 2 dias de testes
o assento parece demasiado macio após um longo dia.
