Husqvarna Norden 901 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

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Especificações técnicas Husqvarna Norden 901 2023 em comparação com Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Husqvarna Norden 901 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Husqvarna Norden 901 2023
Husqvarna Norden 901 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro90,7 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão68,8 mmCurso do pistão61,9 mm
Potência do motorPotência do motor105 cvPotência do motor108 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8000 rpmRpm na potência máxima9500 rpm
BinárioBinário100 NmBinário90 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário6850 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,5 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada888 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão220 mmCurso da suspensão180 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi
Curso da suspensãoCurso da suspensão215 mmCurso da suspensão170 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção64,2 grauÂngulo de direção65,4 grau
TrilhoTrilho106,9 mmTrilho133,3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1513 mmDistância entre eixos1556 mm
Altura do assentoAltura do assento854 mmAltura do assento810 mm
Altura do assento atéAltura do assento até874 mmAltura do assento até830 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)204 kgPeso seco (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Por um lado, a Husqvarna Norden 901, com o seu luxuoso equipamento de série, é uma moto muito adequada para viajar, mas, por outro lado, com o seu longo curso, motor animado e ergonomia ativa, não se coíbe de aventuras. O centro de gravidade baixo é engenhoso, graças ao depósito baixo, o que facilita a vida dentro e fora dos trilhos batidos.

Grande motor com elevado carácter prático

Grande reponsividade do motor

Curva de binário linear

Quase nenhuma vibração no selim

Pacote eletrónico de alta qualidade

Elevado nível de conforto em viagem

Suspensão estável e desportiva

Carácter acessível mas excitante

Boa proteção contra o vento e as intempéries para a metade inferior da carroçaria

Resistente como as unhas

Desenvolvimento de calor desagradável na zona da barriga da perna a baixa velocidade

Funcionamento instável do motor após um arranque a frio

O motor apaga-se muito facilmente devido à baixa massa do volante

Devido à largura do assento, a mota é bastante alta mesmo com pernas longas

Fraca proteção contra o vento e turbulência no capacete e na parte superior do corpo

O travão traseiro é difícil de modular

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

O carro-chefe dos modelos de estrada Tiger 900. Praticamente todas as caraterísticas concebíveis estão a bordo de série. Com mais potência e desempenho, a Tiger 900 GT Pro de 2024 é agora ainda mais fácil e mais agradável de lançar na curva, e ainda mais divertida de lançar fora da curva.

Assentos pintados para o condutor e passageiro de série

Assento baixo aquecido (800 mm) disponível

Suspensão traseira ajustável eletronicamente

Resposta muito suave do acelerador

Boa suavidade graças ao amortecimento do guiador

Bicicleta de fácil acesso

Bom compromisso entre suavidade e desportivismo

Preço relativamente elevado

Sem sistema de radar

Já não é compatível com a norma A2

Ecrã bastante lento

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Norden 901 vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Preço Husqvarna Norden 901

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 900 GT Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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