Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Monster 1200 2014

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

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Visão geral - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati Monster 1200 2014

The Ducati SuperSport 950 S 2021 and the Ducati Monster 1200 2014 are both powerful motorcycles with impressive specifications. However, there are some key differences between the two models.

Starting with the Ducati SuperSport 950 S 2021, it features a 937cc engine with a bore of 94mm and a stroke of 67.5mm. It produces 110 horsepower and 93 Nm of torque. The engine has a compression ratio of 12.6 and features four valves per cylinder with Desmodromic technology. The SuperSport 950 S has a tubular frame and is equipped with high-quality Öhlins suspension both at the front and rear. The front suspension is a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a single swingarm. The braking system consists of dual disc brakes with four-piston calipers at the front, using radial monobloc technology from Brembo. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and the same diameter. The wheelbase measures 1478mm, and the seat height is 810mm. The dry weight of the bike is 184kg, and the fuel tank has a capacity of 16 liters.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

On the other hand, the Ducati Monster 1200 2014 is equipped with a larger 1198cc engine, with a bore of 106mm and a stroke of 67.9mm. It produces 135 horsepower and 118 Nm of torque. The engine has a compression ratio of 12.5 and also features four valves per cylinder with Desmodromic technology. Similar to the SuperSport 950 S, the Monster 1200 has a tubular frame and is equipped with telescopic upside-down front forks and a single swingarm rear suspension. The braking system consists of dual disc brakes with four-piston calipers at the front, using radial monobloc technology from Brembo. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a wider width of 190mm and the same diameter. The wheelbase measures 1511mm, and the seat height is 785mm. The dry weight of the bike is slightly lighter at 182kg, and the fuel tank has a larger capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the Ducati SuperSport 950 S 2021 stands out for its powerful engine, high-quality chassis components, electronic package, and sporty design. It is also suitable for daily use and has a lower parking noise level of less than 95 dB(A). On the other hand, the Ducati Monster 1200 2014 boasts features such as riding modes and ABS/DTC (traction control).

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

In terms of weaknesses, the Ducati SuperSport 950 S 2021 is reported to have vibrations at lower speeds, which can be a drawback for some riders. However, no weaknesses were mentioned for the Ducati Monster 1200 2014.

Overall, both motorcycles have their own unique strengths and weaknesses. The Ducati SuperSport 950 S 2021 offers a more modern and refined package with a powerful engine and high-quality components, while the Ducati Monster 1200 2014 provides riding modes and advanced safety features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati SuperSport 950 S 2021 em comparação com Ducati Monster 1200 2014

Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Monster 1200 2014
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Diferenças
Ducati SuperSport 950 S 2021
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Ducati Monster 1200 2014
Ducati Monster 1200 2014

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,478 mmDistância entre eixos1,511 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento785 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)184 kgPeso seco (com ABS)182 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)209 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Apesar do seu carácter desportivo, a Supersport 950 /S da Ducati, redesenhada e equipada, oferece um bom grau de adequação ao uso diário e potência suficiente para a estrada rural ou trackdays ocasionais. Se quiser remediar a última falha ainda existente, a resposta do acelerador na gama de rotações mais baixa, que é caracterizada por mudanças de carga, pode considerar alterar a relação de transmissão secundária de 15/43 para 14/43. O pinhão mais pequeno de um dente custa apenas alguns euros, melhora a resposta do acelerador a baixas rotações e também mantém as vibrações do guiador e dos espelhos dentro de limites aceitáveis.

motor potente

componentes do chassis de alta qualidade

pacote eletrónico

design desportivo

adequado para utilização diária

ruído em estacionamento inferior a 95 dB(A)

Vibrações de carga na gama de velocidades inferior

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

O facto de a nova 1200 manter o visual típico da monster faz dela uma das mais belas motos naked do mercado atual.

Modos de condução

ABS / DTC

Nix

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati SuperSport 950 S vs Ducati Monster 1200

There are a few key differences between a Ducati SuperSport 950 S 2021 and a Ducati Monster 1200 2014. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 with 89 days compared to 93 days for the Ducati SuperSport 950 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati SuperSport 950 S and 7 reviews for the Ducati Monster 1200 since model year 2014. The first review for the Ducati SuperSport 950 S was published on 13/11/2020 and now has more than 45 900 views. This compares to more than 14 300 views for the first review on Ducati Monster 1200 published on 04/11/2013.

Preço Ducati SuperSport 950 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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