Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Loading...

Visão geral - Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

In terms of technical specifications, the Yamaha Tracer 9 GT 2021 features an inline engine with a power output of 119 HP and a torque of 93 Nm. It has a 3-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 890 cc. The front suspension is a telescopic fork with a travel of 130 mm, while the rear suspension is a monoshock with a travel of 137 mm. The frame is made of aluminum and the front brakes are double disc. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, ABS for curves, cruise control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. It has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The wheelbase is 1500 mm, the seat height is 810 mm, and the fuel tank capacity is 19 liters. Additional features include heated grips, cruise control, cornering lights, LED headlights, TFT display, and adjustable windshield.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 has a V-type engine with a power output of 175 HP and a torque of 141 Nm. It has a 2-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 1301 cc. The front suspension is a telescopic fork with a travel of 125 mm, and the rear suspension is a monoshock with a travel of 156 mm. The frame is made of chromium-molybdenum and the front brakes are double disc. The bike is equipped with ABS and traction control. It has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The wheelbase is 1482 mm, the seat height is 835 mm, and the fuel tank capacity is 23 liters. The bike features a adjustable windshield.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

In terms of strengths, the Yamaha Tracer 9 GT 2021 stands out for its excellent standard equipment, powerful and well-tuned engine, easy handling, stable riding, comprehensive electronic package, excellent e-chassis, good wind protection, great comfort for the passenger, and long range. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 is praised for its powerful and confident engine, exemplary agility, 6.5-inch color TFT screen, luxurious standard equipment, precise semi-active chassis, superb operation of the Quickshifter Plus, and practical pannier system.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

However, the Yamaha Tracer 9 GT 2021 does have some weaknesses, including a poorly legible and illogical screen, noise in idle state exceeding 95 dB (96 dB), somewhat rough clutch, and moderate response. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 has a relatively high fuel consumption and the polarizing optics may not be to everyone's liking.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on individual preferences and priorities. The Yamaha Tracer 9 GT 2021 offers a well-rounded package with a focus on comfort and long-distance touring, while the KTM 1290 Super Duke GT 2020 provides a more sporty and aggressive riding experience with luxurious features.

Especificações técnicas Yamaha Tracer 9 GT 2021 em comparação com KTM 1290 Super Duke GT 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpm
BinárioBinário93 NmBinário141 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13.2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens130 mmViagens125 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens137 mmViagens156 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho25 grauAncinho65.1 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Sistema de processos, Luzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

A Yamaha prova de forma impressionante como uma mota prática pode ser maravilhosamente emocional. É sempre possível rir à socapa para dentro do capacete quando se deixa os três cilindros à solta. Uma mota de sucesso que pode substituir metade de uma garagem de motas. Infelizmente, a tentativa com o ecrã pouco convencional foi um fracasso. É pouco prático e difícil de ler.

Variante GT com excelente equipamento de série

motor potente e potente com excelente afinação

manuseamento fácil

condução estável

pacote eletrónico abrangente

excelente e-chassis

boa proteção contra o vento

grande conforto para o passageiro

longa autonomia

Ecrã pouco legível e ilógico

ruído em estado estacionário >95 dB (96 dB)

embraiagem algo áspera

capacidade de resposta moderada

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Precisa de 175 cv ou mesmo de controlo de arranque numa moto de turismo? Claro que não. É divertida? Sem dúvida! Embora a Super Duke GT não consiga esconder os seus genes e seja inegavelmente uma Duke em termos de agilidade e potência em curva, apesar dos seus 209 kg de peso a seco, ainda é possível passear de forma descontraída, assumindo sempre uma certa "maturidade" com estes dados de desempenho, claro. Porque ao contrário da Super Duke R ou mesmo de uma 890 Duke R, não me sugere constantemente a faca entre os dentes, mas sim uma sensação de soberania, livremente de acordo com o lema "eu posso, mas não preciso". E tudo isto vem equipado de série, como seria de esperar de uma moto que custa 22.499 euros na Áustria ou 19.053 euros na Alemanha.

motor potente e confiante

agilidade exemplar

ecrã TFT a cores de 6,5 polegadas

equipamento de série luxuoso

chassis semi-ativo preciso

Quickshifter Plus com um funcionamento soberbo

prático sistema de alforges

Consumo relativamente elevado

as ópticas polarizadoras não são do agrado de todos

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tracer 9 GT vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a Yamaha Tracer 9 GT 2021 and a KTM 1290 Super Duke GT 2020. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Yamaha Tracer 9 GT 2021 experiences a loss of 480 EUR in one year and 580 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 1 630 EUR and 360 EUR for a KTM 1290 Super Duke GT 2020. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2020 there are more Yamaha Tracer 9 GT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 GT with 84 days compared to 104 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the Yamaha Tracer 9 GT was published on 08/11/2020 and now has more than 61 200 views. This compares to more than 23 600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 17/11/2015.

Preço Yamaha Tracer 9 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH