Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs. Ducati 1098 S 2008
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
Ducati 1098 S 2008
Visão geral - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs Ducati 1098 S 2008
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
Ducati 1098 S 2008
Especificações técnicas Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 em comparação com Ducati 1098 S 2008
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
A Hayabusa é uma lenda absoluta, a primeira mota de produção a andar a mais de 300 km/h não pode ser descartada como uma questão menor. No entanto, com a nova Busa, a Suzuki reconheceu os sinais dos tempos. O modelo atual, com o seu extenso equipamento eletrónico, incluindo o cruise control de série, é uma excelente hiper-tourer. A ergonomia continua a ser orientada para o desporto, mas o condutor está bem integrado na máquina e beneficia de uma boa proteção contra o vento. Os travões são estáveis, o comportamento é bom e o chassis é maravilhosamente estável e maduro. A cereja no topo do bolo é, obviamente, o enorme motor de quatro cilindros em linha de 1340 cúbicos, que impressiona apenas com os seus 190 cv. Melhor ainda, porém, é o binário máximo de 150 Newton metros, que se sente disponível a partir do ralenti. Em termos de soberania, este motor é difícil de bater!
Ducati 1098 S 2008
Na Duc, todos os instrumentos de visualização estão integrados num único painel de instrumentos. Os verdadeiros pilotos já montaram há muito tempo algo deste género nos seus aros, mas aqui, claro, é de série.
