BMW R 18 2020 vs. Yamaha XV 1900 A 2009

BMW R 18 2020

Yamaha XV 1900 A 2009

Visão geral - BMW R 18 2020 vs Yamaha XV 1900 A 2009

BMW R 18 2020

Yamaha XV 1900 A 2009

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Especificações técnicas BMW R 18 2020 em comparação com Yamaha XV 1900 A 2009

BMW R 18 2020

Yamaha XV 1900 A 2009

BMW R 18 2020

Yamaha XV 1900 A 2009

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	107.1 mm	Furo	100 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	100 mm	Acidente vascular cerebral	118 mm
Potência do motor	Potência do motor	91 HP	Potência do motor	90 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	4,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	4,750 rpm
Binário	Binário	168 Nm	Binário	155.1 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3,000 rpm	Rpm ao binário	2,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.6	Taxa de compressão	9.48
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Endurecido, Seco	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cinto
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	5
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	OHV
Arrefecimento	Arrefecimento	Óleo/ar	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	1,802 ccm	Deslocação	1.854 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Berço duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,440 mm	Comprimento	2,580 mm
Largura	Largura	964 mm	Largura	1,100 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,731 mm	Distância entre eixos	1,715 mm
Altura do assento	Altura do assento	690 mm	Altura do assento	705 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16 l	Capacidade do depósito de combustível	17 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

BMW R 18 2020

A BMW R 18 é uma mota muito bem construída. Tudo nela é genuíno. A grande boxer fará as delícias dos amigos da marca BMW, mas também dos amigos da tecnologia mecânica extrovertida das motas. No modo de condução, o motor é agradável de dosear e, por isso, combina bem com o manuseamento acessível. As opções de equipamento são quase ilimitadas. Em termos de dinâmica de condução, chassis e pacote eletrónico, a BMW não está a abrir novos caminhos. Trata-se de um belo e clássico cruiser bem construído. A posição do assento aquece os ânimos. No entanto, durante o teste de condução, os jornalistas aguentaram-na bem. Tende a ser um pouco mais difícil sentar-se na mota com pernas longas.

Aspeto autêntico

motor boxer arrefecido a ar, com uma bela preparação

medição agradável, boa tração

vasta gama de modos de condução

detalhes de alta qualidade e amorosos

muitas opções de personalização

caixa de velocidades precisa

fácil manuseamento.

Controlo de tração pouco controlado

não é possível uma posição de assento com os pés para a frente - algo incómodo para quem tem pernas compridas