Harley-Davidson Softail Slim S 2016 vs. BMW R 18 2020

Harley-Davidson Softail Slim S 2016

Harley-Davidson Softail Slim S 2016

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

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Visão geral - Harley-Davidson Softail Slim S 2016 vs BMW R 18 2020

Harley-Davidson Softail Slim S 2016

Harley-Davidson Softail Slim S 2016

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Especificações técnicas Harley-Davidson Softail Slim S 2016 em comparação com BMW R 18 2020

Harley-Davidson Softail Slim S 2016
BMW R 18 2020
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Diferenças
Harley-Davidson Softail Slim S 2016
Harley-Davidson Softail Slim S 2016
BMW R 18 2020
BMW R 18 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
FuroFuro101.6 mmFuro107.1 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral111.1 mmAcidente vascular cerebral100 mm
Potência do motorPotência do motor92.5 HPPotência do motor91 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima4,750 rpm
BinárioBinário148 NmBinário168 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,500 rpmRpm ao binário3,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.6 Taxa de compressão9.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,801 ccmDeslocação1,802 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Softail Slim S 2016

Harley-Davidson Softail Slim S 2016

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

A BMW R 18 é uma mota muito bem construída. Tudo nela é genuíno. A grande boxer fará as delícias dos amigos da marca BMW, mas também dos amigos da tecnologia mecânica extrovertida das motas. No modo de condução, o motor é agradável de dosear e, por isso, combina bem com o manuseamento acessível. As opções de equipamento são quase ilimitadas. Em termos de dinâmica de condução, chassis e pacote eletrónico, a BMW não está a abrir novos caminhos. Trata-se de um belo e clássico cruiser bem construído. A posição do assento aquece os ânimos. No entanto, durante o teste de condução, os jornalistas aguentaram-na bem. Tende a ser um pouco mais difícil sentar-se na mota com pernas longas.

Aspeto autêntico

motor boxer arrefecido a ar, com uma bela preparação

medição agradável, boa tração

vasta gama de modos de condução

detalhes de alta qualidade e amorosos

muitas opções de personalização

caixa de velocidades precisa

fácil manuseamento.

Controlo de tração pouco controlado

não é possível uma posição de assento com os pés para a frente - algo incómodo para quem tem pernas compridas

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Softail Slim S vs BMW R 18

Preço Harley-Davidson Softail Slim S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 18

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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