BMW S 1000 R 2015 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

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Visão geral - BMW S 1000 R 2015 vs BMW S 1000 XR 2015

The BMW S 1000 R 2015 and the BMW S 1000 XR 2015 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have an inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc, producing 160 horsepower and 112 Nm of torque. They also both have a chain transmission and a 4-stroke engine.

In terms of suspension, the BMW S 1000 R 2015 features a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm suspension at the rear. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2015 also has a telescopic fork at the front, but the type of suspension at the rear is not specified. Both bikes have an aluminum frame with a double tube design.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. This ensures powerful braking performance for both models.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW S 1000 R 2015 features dynamic suspension, which enhances the bike's handling and stability. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2015 comes with ABS (anti-lock braking system) and traction control as standard, providing added safety and control for the rider.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 R 2015 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with both tires having a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1439mm and a seat height of 814mm. The bike weighs 207kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

On the other hand, the BMW S 1000 XR 2015 has the same tire widths and diameters as the S 1000 R. However, it has a longer wheelbase of 1548mm and a higher seat height of 840mm. It is also slightly heavier, weighing 228kg (with ABS), and has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2015 is praised for its powerful and controllable engine, strong braking system, and comparatively comfortable seating position. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2015 is praised for its sharp engine, modern design, high-quality finish, stable road grip, ABS and traction control as standard, comfortable seat, and successful ergonomics even for tall riders.

However, both models have their weaknesses. The BMW S 1000 R 2015 is criticized for its expensive optional extras, stiff chassis, and handlebar vibrations. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2015 is criticized for vibrations in the mid-range of rotations, subpar wind protection, and a loud exhaust sound.

In conclusion, while the BMW S 1000 R 2015 and the BMW S 1000 XR 2015 share many similarities in terms of technical specifications, they have their own unique strengths and weaknesses. The S 1000 R offers a powerful and controllable ride, while the S 1000 XR combines power with a modern design and added safety features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2015 em comparação com BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 XR 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,183 mm
LarguraLargura845 mmLargura940 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,548 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)207 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Com a BMW S 1000 R, nota-se tanto a estreita relação com a superbike S 1000 RR como o esforço para equipar a máquina com um elevado grau de conforto para estradas rurais e utilização diária. Assim, a unidade de potência de 1000cc e quatro cilindros é bruta e, no entanto, facilmente controlável, e a posição de assento é correspondentemente desportiva e confortável. O facto de a S 1000 R ser uma das motos "naked" de potência mais acessíveis é surpreendente e muito agradável, embora não se deva ter em conta a lista de extras opcionais - porque graças às muitas características irresistíveis, será certamente mais cara.

Motor potente e bem controlável

sistema de travagem potente

posição de assento comparativamente confortável.

extras opcionais irresistíveis mas caros

chassis duro

vibrações no guiador

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

A BMW S 1000 XR cumpre muito bem a sua função de máquina de turismo desportiva. Os 160 cv e os 228 quilos prontos a rodar já sugerem uma condução ágil, mas no selim é ainda melhor. Tal como a pesada naked S 1000 R, a XR não pode negar o seu parentesco com a superbike S 1000 R. A isto junta-se uma posição de condução impecavelmente confortável e um guiador largo que faz com que seja um prazer passar por curvas apertadas. A eletrónica inspira confiança sem restrições e os travões podem ser aplicados como se estivessem numa super moto desportiva. Apenas o ruído estridente do escape de quatro cilindros e as vibrações na gama média não se adequam a uma tourer. Caso contrário, a S 1000 XR é completamente convincente.

motor afiado

design moderno

acabamento de alta qualidade

aderência estável à estrada

ABS e ASC de série

assento confortável

ergonomia de sucesso mesmo para condutores altos

Vibrações a meio da gama de rotações

a proteção contra o vento podia ser melhor

som de escape estridente

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a BMW S 1000 XR 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2015 is about 20% higher. A BMW S 1000 R 2015 experiences a loss of 310 EUR in one year and 740 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 1 420 EUR and 1 930 EUR for a BMW S 1000 XR 2015. Compared to BMW S 1000 XR 2015 there are less BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 93 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 16 000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 21/10/2014.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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