BMW R 1200 GS 2005 vs. KTM 790 Adventure R 2020

BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1200 GS 2005

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2005 vs KTM 790 Adventure R 2020

BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1200 GS 2005

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2005 em comparação com KTM 790 Adventure R 2020

BMW R 1200 GS 2005
KTM 790 Adventure R 2020

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor98 HPPotência do motor95 HP
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação799 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,519 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1200 GS 2005

Ou foi um golpe de sorte ou os melhores programadores estavam a trabalhar - guiador, geometria, assento, ângulo dos joelhos, apoios para os pés - ela adapta-se muito bem à maioria dos europeus centrais. Em suma, ainda não há nenhuma mota que possa matar a GS.

Óptima proteção contra o vento

assento confortável

boa postura

ergonomia positiva

resistente às intempéries

chassis silencioso.

Assento um pouco baixo demais.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

A Adventure R vai um passo mais longe do que o modelo de série. Aqui, os rapazes da WP foram finalmente autorizados a utilizar todos os seus recursos e a mostrar o que podem fazer. O chassis de maior qualidade compensa as desvantagens do longo curso da suspensão na estrada, mas marca pontos fora de estrada com enormes reservas. A sobretaxa é mais do que justificada. A altura do assento provavelmente restringirá um pouco a clientela.

A elevada qualidade do chassis garante uma vasta gama de utilização

O motor oferece uma excelente cultura de funcionamento, um binário elevado e uma potência perfeitamente dimensionada

Ecrã de fácil leitura

Pacote prático de eletrónica de rali

Apesar do chassis radical, também é estável, manobrável e adequado para a utilização diária na estrada

A alavanca de velocidades não é de série

o interrutor do indicador é um pouco complicado

o banco é um pouco mais desconfortável em viagens longas do que no modelo de série

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs KTM 790 Adventure R

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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