Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

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Visão geral - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

The Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 and the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021, it boasts a powerful V-twin engine with a displacement of 1252cc, delivering 150 horsepower and 127 Nm of torque. This provides the rider with a sporty and thrilling riding experience. The bike also features a comfortable seating position, making long rides more enjoyable. It has good passenger capability, allowing for a comfortable ride for both the rider and a passenger. The extensive electronics package includes ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, cruise control, and traction control. These advanced rider aids enhance safety and performance. The bike also comes with original HD saddlebags, providing convenient storage options. Other notable features include wind protection, Bluetooth connectivity, heated grips, LED headlights, and a customizable TFT display. Additionally, the Pan America 1250 Special has good off-road capabilities, making it suitable for various terrains.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 offers a confident V-twin engine with a displacement of 853cc, producing 80 horsepower and 80 Nm of torque. While not as powerful as the Pan America, it still delivers a satisfying performance and has a distinctive sound. The bike features a maintenance-free shaft drive, ensuring hassle-free ownership. It also boasts excellent brakes and a well-rounded electronic package, including ABS, riding modes, cruise control, and traction control. The handling of the V85 TT Travel is balanced and responsive, making it enjoyable to ride. It also has off-road capabilities, allowing riders to explore different terrains. The ergonomics of the bike are comfortable, and it has a stylish design with premium elements. The Travel version comes with added features such as heated grips and LED headlights, making it suitable for long-distance touring.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Despite their strengths, both motorcycles have some weaknesses. The Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 tends to heat up in city riding conditions, which can be uncomfortable for the rider. Additionally, the bike does not have a gear lever, which may be a drawback for some riders. On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has a windshield that can only be adjusted with tools, making on-the-go adjustments more challenging. The digital tachometer on the V85 TT Travel is also not particularly easy to read.

In conclusion, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 and the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 are both capable enduro motorcycles with their own unique features. The Pan America offers a more powerful engine, extensive electronics, and a comfortable seating position, while the V85 TT Travel provides a confident engine, balanced handling, and a stylish design. Riders should consider their preferences and intended use to determine which bike suits them best.

Especificações técnicas Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 em comparação com Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro105 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário127 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão10.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,252 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro47 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens191 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens191 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro280 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,270 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura965 mmLargura950 mm
AlturaAltura1,510 mmAltura1,300 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,585 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento830 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)242 kgPeso seco (com ABS)208 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)258 kgPeso da berma (com ABS)229 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21.2 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoPunhos aquecidos, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Resumindo, na utilização quotidiana e de turismo, podemos dizer o que a nossa primeira impressão já nos dizia: a Harley-Davidson Pan America 1250 Special é um enduro de turismo que pode fazer o que um enduro de turismo grande e forte deve ser capaz de fazer em 2021. Com espaço suficiente para dois, com a possibilidade de deixar a trilha batida às vezes. Claro, você dificilmente vai enfrentar as passagens off-road mais selvagens com ele. Mas o que o piloto se atreve a fazer numa moto desta classe de peso é mais agradável para o passageiro do que em muitos concorrentes, graças à excelente suspensão eletrónica da Harley. E se o passageiro saltou uma ou outra travessia de riacho, foi apenas para tirar fotografias. E não para molhar os pés. Porque nem mesmo a eletrónica mais moderna pode evitar isso, mas é isso que torna estas motos de aventura tão divertidas. Só quando está suja é que é identificada como tal, mesmo em frente à geladaria.

Motor desportivo

posição de assento confortável

boa aptidão para o passageiro

eletrónica extensiva

sistema de alforges HD original

proteção contra o vento

ABS de série para curvas

TC de série para curvas

rebaixamento opcional do assento quando parado

boas características fora de estrada.

Aquecimento do motor em modo citadino

a alavanca de velocidades não está disponível

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Com a V85 TT Travel, a Moto Guzzi demonstra de forma impressionante como a modernidade pode ser combinada com a tradição, tal como acontece com a V85 TT convencional. Os elementos estilísticos típicos são habilmente reminiscentes da Heritage com quase 100 anos, a pintura nobre Sabbia Namib da Travel encaixa na perfeição, enquanto a tecnologia de ponta garante que a V85 TT é uma enduro de turismo credível. O motor convence com muita soberania em vez de desportivismo, o comportamento é neutro e bem-humorado e os talentos fora de estrada são notáveis. A isto juntam-se o pacote eletrónico bem articulado, os excelentes travões e uma ergonomia de sucesso. O pacote de viagem foi bem pensado com um conjunto de bagagem, para-brisas maior, punhos aquecidos, faróis auxiliares LED e sistema multimédia MIA - e o cardan, que é único nesta classe, faz do Travel o companheiro de viagem ideal!

Motor confiante com boa sonoridade

tração Krdan sem manutenção

excelentes travões

bom pacote eletrónico

manuseamento equilibrado

talento todo-o-terreno disponível

ergonomia agradável

aspeto esplêndido com elementos de estilo nobre

pacote de viagem bem conseguido.

O para-brisas só é ajustável com ferramentas

o conta-rotações digital não é particularmente fácil de ler

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Moto Guzzi V85 TT Travel

There are a few key differences between a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 and a Moto Guzzi V85 TT Travel 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 78 days compared to 159 days for a Moto Guzzi V85 TT Travel. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special and 3 reviews for the Moto Guzzi V85 TT Travel since model year 2020. The first review for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special was published on 22/02/2021 and now has more than 61 800 views. This compares to more than 17 900 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT Travel published on 16/04/2020.

Preço Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V85 TT Travel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH