KTM 990 Super Duke R 2010 vs. BMW K 1300 R 2012

KTM 990 Super Duke R 2010

KTM 990 Super Duke R 2010

BMW K 1300 R 2012

BMW K 1300 R 2012

Loading...

Visão geral - KTM 990 Super Duke R 2010 vs BMW K 1300 R 2012

KTM 990 Super Duke R 2010

KTM 990 Super Duke R 2010

BMW K 1300 R 2012

BMW K 1300 R 2012

Especificações técnicas KTM 990 Super Duke R 2010 em comparação com BMW K 1300 R 2012

KTM 990 Super Duke R 2010
BMW K 1300 R 2012

Motor e unidade de tração

FuroFuro101 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão62,4 mmCurso do pistão64,3 mm
Potência do motorPotência do motor131 cvPotência do motor172 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10 000 rpmRpm na potência máxima9250 rpm
BinárioBinário102 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8000 rpmRpm ao binário8250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros2Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1293 ccm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1450 mmDistância entre eixos1585 mm
Altura do assentoAltura do assento865 mmAltura do assento820 mm
Peso secoPeso seco186 kgPeso seco217 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18,5 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 990 Super Duke R 2010

KTM 990 Super Duke R 2010

O motor, o chassis e os travões superaram na perfeição o duro teste da corrida. A imprensa mundial ficou convencida e está agora a relatar em todo o mundo uma corrida numa moto de corrida que é, na realidade, uma moto de estrada normal com registo, garantia e matrícula.

Motor potente

muita potência

manuseamento positivo

design sofisticado

opções de regulação

sistema de travagem.

O chassis não é adequado para principiantes

o aspeto visual mantém-se inalterado.

BMW K 1300 R 2012

BMW K 1300 R 2012

Abre-se o punho do acelerador, a K avança e depois, quando se faz uma pequena pausa nas outras motos, basta manter o acelerador a fundo com a K e passar para a mudança seguinte. Uma verdadeira joia para corridas exigentes.

Aspeto elegante

muita potência

conforto

condução descontraída

sistema optimizado

ABS

RDC

EVO

ASC

ESA 2.

Período de acomodação da curva no início.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 990 Super Duke R vs BMW K 1300 R

Preço KTM 990 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW K 1300 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas