Kawasaki Versys 650 2010 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

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Visão geral - Kawasaki Versys 650 2010 vs Suzuki V-Strom 650 2009

The Kawasaki Versys 650 model year 2010 and the Suzuki V-Strom 650 model year 2009 are both enduro motorcycles that offer a balance between on-road and off-road capabilities.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Versys 650 has a bore of 83 mm, stroke of 60 mm, and produces a power output of 64 HP and torque of 61 Nm. On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 has a bore of 81 mm, stroke of 62.6 mm, and produces a power output of 49 HP and torque of 60 Nm. From these specifications, it can be seen that the Kawasaki Versys 650 has a slightly larger engine displacement of 649 cc compared to the 645 cc of the Suzuki V-Strom 650. Additionally, the Kawasaki Versys 650 has a higher power output, making it more powerful than the Suzuki V-Strom 650.

Both motorcycles have chain transmissions, which are commonly used in enduro bikes for their durability and ability to handle off-road conditions.

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

In terms of suspension, the Kawasaki Versys 650 has adjustable front and rear suspension with recovery adjustment, while the Suzuki V-Strom 650 has adjustable front and rear suspension with preload adjustment. The adjustable suspension on both motorcycles allows riders to fine-tune their suspension settings based on their preferences and riding conditions.

When it comes to the chassis, the Kawasaki Versys 650 features a steel frame, while the Suzuki V-Strom 650 features an aluminum frame. Steel frames are known for their strength and durability, while aluminum frames are lighter and offer better handling and maneuverability.

Both motorcycles are equipped with dual disc front brakes for reliable stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Versys 650 has a rear tire width of 160 mm, a wheelbase of 1415 mm, a seat height of 845 mm, and a curb weight of 209 kg (with ABS). On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 has a rear tire width of 150 mm, a wheelbase of 1555 mm, a seat height of 820 mm, and a curb weight of 220 kg (with ABS). The Suzuki V-Strom 650 has a larger fuel tank capacity of 22 liters compared to the 19 liters of the Kawasaki Versys 650.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In terms of strengths, the Kawasaki Versys 650 is considered to be absolutely suitable for daily use, with an interesting concept and very low fuel consumption. On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 is praised for its good-natured chassis, relaxed seating position, relatively powerful engine, aggressive exhaust, hand protectors, and relaxed riding feel.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Versys 650 is criticized for its performance not being too high. On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 is noted for not having a very sophisticated appearance and having a small windshield.

Overall, both the Kawasaki Versys 650 2010 and the Suzuki V-Strom 650 2009 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Versys 650 offers a more powerful engine and lower weight, while the Suzuki V-Strom 650 provides a relaxed riding experience and larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Kawasaki Versys 650 2010 em comparação com Suzuki V-Strom 650 2009

Kawasaki Versys 650 2010
Suzuki V-Strom 650 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro83 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor64 HPPotência do motor49 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpm
BinárioBinário61 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário6,400 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.6 Taxa de compressão11.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
ComprimentoComprimento2,125 mmComprimento2,290 mm
LarguraLargura840 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,315 mmAltura1,390 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,555 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)209 kgPeso da berma (com ABS)220 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível22 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Com um depósito cheio de apenas 211 kg, é particularmente fácil de manusear nas montanhas. Em suma, está à vontade em quase todo o lado, uma moto para o dia a dia com aquele toque especial. Com um novo farol e um design modernizado, a Versys está de volta ao ataque.

Absolutamente adequado para uso quotidiano

conceito interessante

consumo muito baixo.

O desempenho não é demasiado elevado.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Em princípio, pode fazer-se tudo com uma V-Strom. É, por exemplo, um ciclomotor fiel que nos leva de forma fiável para o trabalho dia após dia. Mas também é uma bicicleta de fim de semana que se pode levar para o Kalte Kuchl ou para o Soboth num domingo. E, claro, a V-Strom é particularmente adequada para passeios e viagens prolongadas.

Chassis de boa índole

posição de assento descontraída

motor relativamente potente

escape agressivo

protectores de mão

sensação de condução descontraída.

Não tem um aspeto muito sofisticado

o para-brisas é demasiado pequeno.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 650 vs Suzuki V-Strom 650

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 650 2010 and a Suzuki V-Strom 650 2009. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 61 days for the Kawasaki Versys 650. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 and 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Versys 650 was published on 25/07/2006 and now has more than 3 900 views. This compares to more than 4 000 views for the first review on Suzuki V-Strom 650 published on 16/09/2003.

Preço Kawasaki Versys 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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