Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Kawasaki Versys 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

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Visão geral - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Kawasaki Versys 650 2015

When comparing the Suzuki V-Strom 650 2009 and the Kawasaki Versys 650 2015, there are several notable differences and similarities.

Starting with the technical specifications, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, while the Kawasaki Versys 650 2015 has a bore of 83 mm and a stroke of 60 mm. This means that the Kawasaki has a slightly larger bore and a shorter stroke, which could result in different performance characteristics.

In terms of power, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a motor power of 49 HP and a torque of 60 Nm, while the Kawasaki Versys 650 2015 has a motor power of 69 HP and a torque of 64 Nm. This means that the Kawasaki has more power and torque, which could result in better acceleration and overall performance.

Both motorcycles have a chain transmission and a displacement of around 650cc. They also have similar suspension adjustments, with the Suzuki having pre-load adjustments for both the front and rear suspension, and the Kawasaki having recovery adjustments for both.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In terms of the chassis, the Suzuki V-Strom 650 2009 has an aluminum frame, while the Kawasaki Versys 650 2015 has a steel frame. This could result in differences in weight and handling characteristics, with the aluminum frame potentially being lighter and more agile.

Both motorcycles have dual disc front brakes and similar tire sizes. The Suzuki has a 19-inch front tire and a 17-inch rear tire, while the Kawasaki has a 17-inch front tire and a slightly wider 160 mm rear tire. The Suzuki also has a longer wheelbase of 1555 mm compared to the Kawasaki's 1415 mm.

In terms of seat height, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a seat height of 820 mm, while the Kawasaki Versys 650 2015 has a slightly higher seat height of 840 mm. This could result in differences in rider comfort and ergonomics.

In terms of weight, the Suzuki V-Strom 650 2009 weighs 220 kg with ABS, while the Kawasaki Versys 650 2015 weighs slightly less at 216 kg with ABS. This means that the Kawasaki is slightly lighter, which could result in better maneuverability and handling.

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

Both motorcycles have a fuel capacity of around 20 liters, with the Suzuki having a slightly larger capacity of 22 liters.

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a good-natured chassis, a relaxed seating position, a relatively powerful engine, an aggressive exhaust, hand protectors, and a relaxed riding feel. On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2015 has an animated engine, a comfortable seating position, an effective and adjustable windshield, a comfortable chassis, and a sporty appearance.

In terms of weaknesses, the Suzuki V-Strom 650 2009 does not have a very sophisticated appearance and has a small windshield. The Kawasaki Versys 650 2015 has an additional cost for the gear indicator, tends to oscillate a bit in fast corners, and requires a lot of manual force for the brake.

Overall, both the Suzuki V-Strom 650 2009 and the Kawasaki Versys 650 2015 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, such as power, handling, comfort, and aesthetics.

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 650 2009 em comparação com Kawasaki Versys 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2009
Kawasaki Versys 650 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro81 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor49 HPPotência do motor69 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário60 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,400 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.8
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoRecuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoRecuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,290 mmComprimento2,165 mm
LarguraLargura840 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,400 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)220 kgPeso da berma (com ABS)216 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Em princípio, pode fazer-se tudo com uma V-Strom. É, por exemplo, um ciclomotor fiel que nos leva de forma fiável para o trabalho dia após dia. Mas também é uma bicicleta de fim de semana que se pode levar para o Kalte Kuchl ou para o Soboth num domingo. E, claro, a V-Strom é particularmente adequada para passeios e viagens prolongadas.

Chassis de boa índole

posição de assento descontraída

motor relativamente potente

escape agressivo

protectores de mão

sensação de condução descontraída.

Não tem um aspeto muito sofisticado

o para-brisas é demasiado pequeno.

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

A nova Versys 650 é verdadeiramente mais do que uma velha senhora renovada - para além do visual contemporâneo, o motor, o chassis e a lista de equipamento também foram revistos. Mantém-se fiel à sua linha desportiva, os 5 cv a mais beneficiam a gama média para uma maior soberania - no entanto, mesmo a antecessora era uma máquina de diversão maravilhosamente animada. Em vez disso, o conforto é aumentado enormemente por soluções inteligentes, como o para-brisas maior e agora ajustável em altura. Finalmente, as características opcionais também estão actualizadas: alforges bonitos e espaçosos, punhos aquecidos, faróis de nevoeiro LED, proteção do quadro, indicador de mudança e uma tomada de 12 V.

Motor animado

posição de assento confortável

para-brisas eficaz e ajustável

chassis confortável

aspeto desportivo

O indicador de mudanças tem um custo adicional

oscila um pouco em curvas rápidas

o travão necessita de muita força manual

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2009 and a Kawasaki Versys 650 2015. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 650 2015 is about 50% higher. A Suzuki V-Strom 650 2009 experiences a loss of 30 EUR in one year and 580 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 800 EUR and 730 EUR for a Kawasaki Versys 650 2015. Compared to Kawasaki Versys 650 2015 there are more Suzuki V-Strom 650 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 4. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 85 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 16/09/2003 and now has more than 4 000 views. This compares to more than 3 900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 25/07/2006.

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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