Husqvarna Norden 901 2023 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

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Visão geral - Husqvarna Norden 901 2023 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

The Husqvarna Norden 901 model year 2023 and the Triumph Tiger 900 Rally Pro model year 2022 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities in terms of features and specifications, there are also notable differences between the two bikes.

In terms of the engine and drivetrain, the Husqvarna Norden 901 is equipped with a 2-cylinder engine with a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. It produces a power output of 105 HP and a torque of 100 Nm. The Triumph Tiger 900 Rally Pro, on the other hand, features a 3-cylinder engine with a smaller bore of 78 mm and stroke of 61.9 mm. It has a slightly lower power output of 95.2 HP and torque of 87 Nm. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, the Husqvarna Norden 901 features a WP telescopic upside-down fork with a diameter of 43 mm, offering a travel of 220 mm. The rear suspension consists of a swingarm with a WP monoshock, providing a travel of 215 mm. The Triumph Tiger 900 Rally Pro is equipped with a Showa telescopic upside-down fork with a larger diameter of 45 mm, offering a travel of 240 mm. The rear suspension features a swingarm with a Showa monoshock, providing a travel of 230 mm. Both bikes offer adjustments for compression, preload, and rebound.

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

In terms of the chassis, the Husqvarna Norden 901 has a chromium-molybdenum frame with a rake of 64.2 degrees and a trail of 106.9 mm. The Triumph Tiger 900 Rally Pro features a steel frame with a slightly steeper rake of 65.6 degrees and a longer trail of 145.8 mm. Both bikes have dual disc brakes at the front.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, traction control, and multiple riding modes. The Husqvarna Norden 901 also features ABS for curves, ride-by-wire throttle, quick shifter, and connectivity. The Triumph Tiger 900 Rally Pro, on the other hand, offers heated seats in addition to its ABS for curves, ride-by-wire throttle, and traction control.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

In terms of dimensions and weights, the Husqvarna Norden 901 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1513 mm, a seat height ranging from 854 mm to 874 mm, and a dry weight of 204 kg (with ABS). The Triumph Tiger 900 Rally Pro has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1551 mm, a seat height ranging from 850 mm to 870 mm, and a dry weight of 201 kg (with ABS). Both bikes have fuel tank capacities of 19 liters and 20 liters, respectively.

In terms of equipment, both bikes feature LED daytime running lights, LED headlights, and TFT screens. The Husqvarna Norden 901 also offers connectivity, while the Triumph Tiger 900 Rally Pro includes heated seats.

In summary, the Husqvarna Norden 901 2023 and the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 are both capable enduro motorcycles with similar features and specifications. However, the Husqvarna Norden 901 offers slightly more power, while the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a more advanced suspension system and heated seats. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Husqvarna Norden 901 2023 em comparação com Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Husqvarna Norden 901 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro90,7 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão68,8 mmCurso do pistão61,9 mm
Potência do motorPotência do motor105 cvPotência do motor95,2 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8000 rpmRpm na potência máxima8750 rpm
BinárioBinário100 NmBinário87 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário7250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,5 Taxa de compressão11,27
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada888 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão220 mmCurso da suspensão240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaShowa
Curso da suspensãoCurso da suspensão215 mmCurso da suspensão230 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção64,2 grauÂngulo de direção65,6 grau
TrilhoTrilho106,9 mmTrilho145,8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1513 mmDistância entre eixos1551 mm
Altura do assentoAltura do assento854 mmAltura do assento850 mm
Altura do assento atéAltura do assento até874 mmAltura do assento até870 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)204 kgPeso seco (com ABS)201 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Por um lado, a Husqvarna Norden 901, com o seu luxuoso equipamento de série, é uma moto muito adequada para viajar, mas, por outro lado, com o seu longo curso, motor animado e ergonomia ativa, não se coíbe de aventuras. O centro de gravidade baixo é engenhoso, graças ao depósito baixo, o que facilita a vida dentro e fora dos trilhos batidos.

Grande motor com elevado carácter prático

Grande reponsividade do motor

Curva de binário linear

Quase nenhuma vibração no selim

Pacote eletrónico de alta qualidade

Elevado nível de conforto em viagem

Suspensão estável e desportiva

Carácter acessível mas excitante

Boa proteção contra o vento e as intempéries para a metade inferior da carroçaria

Resistente como as unhas

Desenvolvimento de calor desagradável na zona da barriga da perna a baixa velocidade

Funcionamento instável do motor após um arranque a frio

O motor apaga-se muito facilmente devido à baixa massa do volante

Devido à largura do assento, a mota é bastante alta mesmo com pernas longas

Fraca proteção contra o vento e turbulência no capacete e na parte superior do corpo

O travão traseiro é difícil de modular

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

É impressionante a forma como a moto gere o equilíbrio entre estrada e todo-o-terreno, fazendo exatamente o que uma moto de aventura deve ser capaz de fazer ou o que se pretende fazer com uma moto de aventura. E isto com um nível de maturidade que é absolutamente surpreendente para um novo modelo e mostra que a Triumph fez o trabalho de casa e desenvolveu a já subestimada Tiger 800 de uma forma sensata. Mesmo que alguns fãs obstinados da Tiger possam sentir falta do assobio típico do motor de três cilindros, agora menos pronunciado. Só posso responder à questão de saber se a Tiger 900 Rally Pro está pronta para a viagem com um "quando é que vamos começar de novo?"!

Motor de três cilindros cheio de carácter

capacidade todo-o-terreno significativamente melhorada

elementos de suspensão confortáveis

caixa de velocidades rápida com blipper de série

equipamento de série luxuoso, até bancos aquecidos para o condutor e o passageiro

boa ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

capacidade para longas distâncias

Protectores de mão pouco robustos para utilização em todo-o-terreno

inundação de interruptores no guiador esquerdo

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Norden 901 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

There are a few key differences between a Husqvarna Norden 901 2023 and a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 is about 9% higher. Compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 there are more Husqvarna Norden 901 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 43 compared to 11. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 with 46 days compared to 116 days for a Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 and 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro since model year 2020. The first review for the Husqvarna Norden 901 was published on 05/11/2019 and now has more than 120 800 views. This compares to more than 65 300 views for the first review on Triumph Tiger 900 Rally Pro published on 03/12/2019.

Preço Husqvarna Norden 901

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 900 Rally Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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