Aprilia Tuareg 660 2023 vs. Honda NT1100 DCT 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Honda NT1100 DCT 2023

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Especificações técnicas Aprilia Tuareg 660 2023 em comparação com Honda NT1100 DCT 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	81 mm	Furo	92 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	63.93 mm	Acidente vascular cerebral	81.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	80 HP	Potência do motor	102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm
Binário	Binário	70 Nm	Binário	104 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,500 rpm	Rpm ao binário	6,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.5	Taxa de compressão	10.1
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Dupla embraiagem
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Pode ser restringido para a carta A2	Pode ser restringido para a carta A2	Sim	Pode ser restringido para a carta A2
Deslocação	Deslocação	659 ccm	Deslocação	1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Showa
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	45 mm
Viagens	Viagens	240 mm	Viagens	150 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Suporte de choque	Suporte de choque	Deflexão	Suporte de choque	Pro-Link
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Showa
Viagens	Viagens	240 mm	Viagens	150 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Berço duplo
Ancinho	Ancinho	63.3 grau	Ancinho	63.5 grau
Trilho	Trilho	113.3 mm	Trilho	108 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	260 mm	Diâmetro	256 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,220 mm	Comprimento	2,240 mm
Largura	Largura	965 mm	Largura	865 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,525 mm	Distância entre eixos	1,535 mm
Altura do assento	Altura do assento	860 mm	Altura do assento	820 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	187 kg	Peso seco (com ABS)	248 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18 l	Capacidade do depósito de combustível	20.4 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2, A	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	450 km	Gama	408 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	99 g/km	Emissões combinadas de CO2	116 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4 l/100km	Consumo de combustível combinado	5 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuareg 660 2023

A Aprilia Tuareg 660 tem um ótimo desempenho. Isto não se refere apenas às suas capacidades fora de estrada e de asfalto. Em vez disso, a Aprilia consegue acomodar os principiantes e inspirar os condutores experientes. Ele monta facilmente, mas também muito rápido quando necessário. Por outro lado, com 240 mm de curso de suspensão, oferece enormes reservas, mas continua a andar muito bem no asfalto. Uma moto versátil!

O excelente chassis proporciona uma excelente manobrabilidade e uma condução geral realmente fantástica

motor afinado de forma limpa

a curva de binário linear proporciona uma condução agradável e sem stress

conceito de controlo simples e lógico para a eletrónica

excelentes ajudas electrónicas à condução com uma boa alavanca de mudanças rápida

aspeto geral animado e acessível

as ajudas à condução também podem ser ajustadas imediatamente durante a condução de forma prática

excelente ergonomia

a moto é leve

240 mm de curso de suspensão!

Sem força nos 2 cilindros a baixas rotações

O aspeto da frente polariza

Proteção contra o vento e as intempéries medíocre

Nível de preço acima da média

Honda NT1100 DCT 2023

A Honda NT1100 DCT apresenta-se como uma moto de turismo muito boa. O conforto de condução, a transmissão DCT e a excelente integração do Apple Carplay garantem que você gosta de andar de moto em toda parte.

Equipamento de série extenso

Proteção muito boa contra o vento e as intempéries

Motor confiante

Muito adequado para longas distâncias e confortável

Integração Apple Carplay e Android Auto

A configuração da suspensão adapta-se bem ao carácter da moto.

Sem IMU

opções de ajuste da suspensão limitadas, o que reduz a gama de utilização da máquina

o ajuste do para-brisas exige muito esforço

a resposta do motor e do DCT em combinação ainda leva algum tempo a habituar-se e, por vezes, parece áspera à primeira vista.

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