Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

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Visão geral - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Especificações técnicas Aprilia Tuareg 660 2022 em comparação com Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Aprilia Tuareg 660 2022
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
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Diferenças
Aprilia Tuareg 660 2022
Aprilia Tuareg 660 2022
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor80 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário70 NmBinário66.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro46 mm
ViagensViagens240 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens240 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.3 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho113.3 mmTrilho112 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,220 mmComprimento2,200 mm
LarguraLargura965 mmLargura940 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,505 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento860 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)187 kgPeso seco (com ABS)193 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)204 kgPeso da berma (com ABS)209 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama450 kmGama250 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO299 g/kmEmissões combinadas de CO2124 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4 l/100kmConsumo de combustível combinado5.4 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Em suma, a bem equipada Tuareg 660 da Aprilia não é apenas uma grande enduro de turismo no verdadeiro sentido da palavra por 11.990 euros na Alemanha e 13.490 euros na Áustria, mas também - se quiser - uma "Tenere com tudo". Para isso, é preciso ir um pouco mais fundo no bolso. Mas rapidamente se familiarizará com a Tuareg, mais acessível, o que a torna uma boa escolha para quem procura as suas primeiras aventuras fora dos circuitos habituais - sem aborrecer os condutores experientes, bem pelo contrário. Em qualquer caso, a Aprilia é um enriquecimento para a Sequment e uma boa opção para aqueles que não querem prescindir de ajudas electrónicas à condução, mesmo num Reissenduro orientado para o todo-o-terreno.

Condução e ergonomia

Bons componentes do chassis com um curso de suspensão decente

Modos de condução bem afinados ou diferenças bem perceptíveis

Controlo de tração facilmente ajustável mesmo durante a condução

Controlo de velocidade de cruzeiro de série

A boa alavanca de velocidades não é de série

A elegante variante de cor branco-azul-vermelho "Indigo Tagelmust" tem um custo adicional

A proteção contra o vento podia ser melhor

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

O Desert Sled pode não ter sido concebido para uma utilização dura fora de estrada, mas está bem equipado para festas divertidas em estradas de gravilha e em terrenos ligeiros. Com o modo de condução adicional (o ABS pode ser desligado na roda traseira), a grande roda dianteira de 19 polegadas e os elementos de suspensão totalmente ajustáveis, cumpre certamente estes requisitos. A altura do assento de 860 também sugere que os passeios off-road não são completamente absurdos. Presumivelmente, no entanto, é este visual de cortar a respiração do Desert Sled que despertará o interesse dos fãs do retro.

aspeto elegante

motor requintado

aspeto robusto

capacidade de condução realmente fora de estrada

modo de condução adicional

ABS em curva

assento um pouco alto para condutores pequenos

o travão necessita de força manual

não é barato

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuareg 660 vs Ducati Scrambler Desert Sled

Preço Aprilia Tuareg 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Desert Sled

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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