Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Honda CBF 1000 F 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda CBF 1000 F 2010

Honda CBF 1000 F 2010

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Visão geral - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Honda CBF 1000 F 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda CBF 1000 F 2010

Honda CBF 1000 F 2010

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 800DE 2023 em comparação com Honda CBF 1000 F 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Honda CBF 1000 F 2010

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro75 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral70 mmAcidente vascular cerebral56.5 mm
Potência do motorPotência do motor83 HPPotência do motor107 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário78 NmBinário96 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão11.2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação776 ccmDeslocação998 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoTrês pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,345 mmComprimento2,210 mm
LarguraLargura975 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,310 mmAltura1,220 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,570 mmDistância entre eixos1,495 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento795 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

É espantoso o quanto uma mota prática e sem agitação, como a Suzuki V-Strom 800DE, nos pode conquistar. Provavelmente é precisamente devido a este design inteligente com características electrónicas geríveis que podem ser ajustadas de forma óptima às necessidades pessoais. Graças ao excelente sistema ride-by-wire, o motor parece mais potente na gama baixa do que a cilindrada sugere e faz tudo bem tanto em estrada como fora de estrada. Com 220 milímetros de curso de suspensão à frente e atrás, o chassis está realmente bem afinado para o todo-o-terreno, mas também oferece uma clara vantagem aos condutores de estrada em estradas más. A ergonomia é boa, mas os condutores mais altos devem considerar o assento opcional mais alto, devido ao ângulo um pouco agudo dos joelhos.

Motor potente a partir de baixo

chassis totalmente ajustável

funcionalidades electrónicas inteligentes e fáceis de gerir

mudanças rápidas para cima/para baixo de série

design dinâmico em cores frescas.

ângulo agudo dos joelhos para os condutores com pernas longas

os apoios para os pés arrastam cedo

o para-brisas só é ajustável com ferramentas

mais pesado do que muitos concorrentes

Honda CBF 1000 F 2010

Honda CBF 1000 F 2010

Na Honda, o maior aprende com o mais pequeno e consegue adotar as suas virtudes. Potente, económica, descomplicada e segura. A CBF é uma moto de consumo com qualidades abrangentes que não carece de quase nada - apenas um pouco mais de carácter seria bom.

Fiabilidade

manuseamento simples

qualidades gerais acima da média

capacidade de percorrer longas distâncias

motor potente

ABS combinado.

Peso seco relativamente elevado

conceção não demasiado individual.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 800DE vs Honda CBF 1000 F

Preço Suzuki V-Strom 800DE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBF 1000 F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH