Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Loading...

Visão geral - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 800DE 2023 em comparação com Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro84 mmFuro88 mm
Curso do pistãoCurso do pistão70 mmCurso do pistão66 mm
Potência do motorPotência do motor83 cvPotência do motor75 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8500 rpmRpm na potência máxima8250 rpm
BinárioBinário78 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6800 rpmRpm ao binário5750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,8 Taxa de compressão11
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2345 mmComprimento2100 mm
LarguraLargura975 mmLargura845 mm
AlturaAltura1310 mmAltura1150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1570 mmDistância entre eixos1445 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento790 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)230 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)186 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível13,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

É espantoso como uma mota prática e sem agitação como a Suzuki V-Strom 800DE consegue chegar ao nosso coração. Provavelmente, isso deve-se a este design inteligente com caraterísticas electrónicas fáceis de gerir que podem ser perfeitamente personalizadas de acordo com as necessidades pessoais. Graças ao excelente sistema Ride-by-Wire, o motor é mais potente a baixas rotações do que a cilindrada sugere e faz tudo bem tanto em estrada como fora de estrada. Com 220 milímetros de curso à frente e atrás, a suspensão está realmente bem preparada para o todo-o-terreno, mas também oferece claramente uma vantagem aos condutores de estrada em estradas más. A ergonomia é boa até agora, apenas os condutores altos devem considerar o assento opcional mais alto, devido ao ângulo um pouco agudo do joelho.

Grande motor

suspensão totalmente ajustável

funcionalidades electrónicas inteligentes e fáceis de gerir

excelente mudança de velocidades para cima/para baixo

moto muito prática

comportamento harmonioso e agradável em asfalto e estrada

moto extremamente versátil

construção muito robusta - a moto parece fiável e inspira confiança

Ângulo agudo do joelho para os condutores com pernas longas no banco normal

ângulo de inclinação máximo no asfalto trava os condutores desportivos

Para-brisas ajustável apenas com ferramentas

o peso elevado é incómodo nas manobras

Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 800DE vs Ducati Scrambler Flat Track Pro

Preço Suzuki V-Strom 800DE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Flat Track Pro

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas