Suzuki Intruder C1500T 2013 vs. Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Suzuki Intruder C1500T 2013

Kawasaki VN 1700 Classic 2012
Loading...
Visão geral - Suzuki Intruder C1500T 2013 vs Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Suzuki Intruder C1500T 2013

Kawasaki VN 1700 Classic 2012
Especificações técnicas Suzuki Intruder C1500T 2013 em comparação com Kawasaki VN 1700 Classic 2012
Suzuki Intruder C1500T 2013
Kawasaki VN 1700 Classic 2012
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 96 mm | Furo | 102 mm |
---|---|---|---|---|
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 101 mm | Acidente vascular cerebral | 104 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 79 HP | Potência do motor | 75 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 4,800 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 5,000 rpm |
Binário | Binário | 131 Nm | Binário | 135 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 2,600 rpm | Rpm ao binário | 2,750 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 9.5 | Taxa de compressão | 9.5 |
Transmissão | Transmissão | Veio da hélice | Transmissão | Cinto |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 5 | Número de engrenagens | 6 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 1,462 ccm | Deslocação | 1,700 ccm |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
---|---|---|---|---|
Tipo de quadro | Tipo de quadro | Berço duplo | Tipo de quadro | Berço duplo |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco único | Tipo | Disco duplo |
---|---|---|---|---|
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão duplo |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão duplo |
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 130 mm | Largura do pneu dianteiro | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 80 % | Altura do pneu dianteiro | 90 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 16 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 200 mm | Largura do pneu traseiro | 170 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 60 % | Altura do pneu traseiro | 70 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 16 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 16 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,570 mm | Comprimento | 2,500 mm |
Largura | Largura | 990 mm | Largura | 1,025 mm |
Altura | Altura | 1,440 mm | Altura | 1,155 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,675 mm | Distância entre eixos | 1,665 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 700 mm | Altura do assento | 720 mm |
Peso da berma | Peso da berma | 363 kg | Peso da berma | 349 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 18 l | Capacidade do depósito de combustível | 20 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Suzuki Intruder C1500T 2013

A Suzuki Intruder C 1500 T é uma interpretação extremamente credível do tema touring cruiser. O motor é moderno e convence com um bom desempenho sem renunciar às vibrações típicas e desejáveis de um potente motor V2. O comportamento é surpreendentemente desportivo e confortável ao mesmo tempo.
Arranques desportivos
comportamento ágil
posição de assento confortável
caixa rígida robusta e espaçosa
sistema de travagem acolhedor.
Peso muito elevado
inadequado para longas distâncias.
Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.