BMW R 1200 GS 2010 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2010 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

The BMW R 1200 GS model year 2010 is equipped with a Boxer engine, which provides a unique and sporty look to the motorcycle. It has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, resulting in a displacement of 1170 cc. The engine delivers a power output of 110 HP and a torque of 120 Nm. The transmission is a shaft drive, which ensures smooth and reliable power delivery to the rear wheel. The motorcycle features a suspension system with a telescopic front fork and a single swingarm rear suspension, both of which offer pre-load adjustment for optimal performance. The chassis is a load-bearing engine type, providing stability and durability. The front brakes consist of dual discs, ensuring efficient stopping power. The rear tire width is 110 mm, and the bike has a wheelbase of 1507 mm. The seat height is 850 mm, and the fuel tank capacity is 20 liters.

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO model year 2022 is equipped with an inline engine, providing a different riding experience compared to the BMW R 1200 GS. It has a bore of 90 mm and a stroke of 60.7 mm, resulting in a displacement of 1160 cc. The engine delivers a higher power output of 150 HP and a torque of 130 Nm. Similar to the BMW, it also features a shaft drive transmission. However, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO has three cylinders instead of two, offering a unique engine sound and performance characteristics. The suspension system consists of a telescopic upside-down front fork and a swingarm rear suspension, both of which offer multiple adjustment options for compression, pre-load, and recovery. The chassis is tubular, providing a balance between strength and weight. The front brakes are also dual discs, ensuring powerful braking performance. The rear tire width is wider at 150 mm, and the wheelbase is slightly longer at 1560 mm. The seat height is higher at 875 mm, which may not be suitable for riders with shorter legs. The fuel tank capacity is the same as the BMW at 20 liters.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2010 offers a sporty appearance and is well-equipped with sufficient storage space. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 has a pleasant and relaxed ergonomic design, providing good wind protection. It also features advanced electronics and extensive equipment, including powerful brakes and a fine-tuned semi-active chassis. The motorcycle offers a good range and has a quick-shifting gearbox.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

However, the BMW R 1200 GS 2010 has a weakness in terms of getting accustomed to the conversion technology. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 has weaknesses such as the engine not performing well at low revs, the underutilization of the large TFT screen, and the load change reactions at low revs. Additionally, the taller seat height may not be suitable for riders with shorter legs.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2010 and the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 offer unique features and strengths. The BMW provides a sporty look and sufficient storage space, while the Triumph offers a relaxed ergonomic design and advanced electronics. However, they also have their weaknesses, such as the BMW requiring some time to get accustomed to the conversion technology and the Triumph experiencing performance issues at low revs. Ultimately, the choice between the two motorcycles depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2010 em comparação com Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

BMW R 1200 GS 2010
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral60.7 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário120 NmBinário130 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,160 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,270 mm
LarguraLargura915 mmLargura982 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,547 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento875 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Uma GS Adventure tem praticamente tudo o que é necessário para a grande viagem. Mas, em primeiro lugar, a Touratech fabrica algumas peças para a BMW e, em segundo lugar, não se fica pelos extras opcionais oferecidos pelos bávaros.

Aspeto desportivo

bem equipado

espaço de arrumação suficiente

É preciso habituar-se à tecnologia da conversão

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

A Triumph Tiger 1200 Rally Pro é uma verdadeira enduro de turismo e tem muito para oferecer. Uma posição de condução confortável e descontraída, boa proteção contra o vento, equipamento amplo e uma verdadeira aptidão para viagens. No entanto, ao contrário da concorrência na classe superior das motos de aventura, infelizmente falta-lhe aquele "fator uau", aquele ponto de venda único que a BMW GS, a Ducati Multistrada V4 ou a KTM Super Adventure podem ostentar. A Tiger 1200 Rally Pro não tem uma suavidade notável, nem um comportamento extremamente ágil ou um motor bruto, mas é bem equilibrada. No entanto, ainda há espaço para melhorias em algumas áreas, especialmente na suavidade na faixa de rotação mais baixa. No entanto, a base é boa e bem equilibrada, e espera-se que a afinação venha nos anos seguintes.

Ergonomia agradável e descontraída

Boa proteção contra o vento

Eletrónica de última geração

Equipamento extenso

Travões muito potentes

Chassis semi-ativo de resposta fina

Boa autonomia

Caixa de velocidades rápida

O motor não funciona muito bem abaixo das 3000 rotações

O grande ecrã TFT poderia ser melhor utilizado

Reacções de mudança de carga a baixas rotações

Muito alto para pilotos de pernas curtas

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2010 and a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 is about 91% higher. A BMW R 1200 GS 2010 experiences a loss of 490 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 1 230 EUR for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. Compared to Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 there are more BMW R 1200 GS 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 14. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 64 days compared to 145 days for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 9 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally PRO since model year 2022. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19 100 views. This compares to more than 62 100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 Rally PRO published on 07/12/2021.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH