KTM 125 Duke 2021 vs. KTM 1190 Adventure 2015

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2015

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Especificações técnicas KTM 125 Duke 2021 em comparação com KTM 1190 Adventure 2015

KTM 125 Duke 2021
KTM 1190 Adventure 2015
KTM 125 Duke 2021
KTM 125 Duke 2021
KTM 1190 Adventure 2015
KTM 1190 Adventure 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro58 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral47.2 mmAcidente vascular cerebral69 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário12 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão12.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação1,195 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento860 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.4 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Mesmo na versão Euro 5, a KTM Duke 125 é a moto a vencer na classe A1. O equipamento superior, o motor potente, o bom chassis, o excelente ecrã e o divertido modo Supermoto fazem bater mais depressa não só o coração dos jovens de 16 anos. O aspeto polariza, mas deixa o observador reconhecer claramente a Duke mais pequena como tal. A Duke 125 não é barata, mas vale a pena o preço.

motor animado

comportamento super ágil

modo Supermoto de série

chassis maduro

travões de topo

ecrã TFT nítido

conetividade (opcional)

Ópticas não agradam a todos

preço elevado para uma moto de 125 cc

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2015

A KTM 1190 Adventure é um marco no segmento de motos de aventura. Combina um desempenho intransigente com uma verdadeira aptidão para o turismo e, mesmo anos mais tarde, continua a ser uma moto para os condutores que querem mais do que apenas percorrer a distância.

Motor extremamente potente e controlável

dinâmica de condução extraordinária

sistema de travagem muito preciso

eletrónica intuitiva e eficaz

elevado nível de ergonomia e personalização

forte adequação à utilização quotidiana, apesar do foco no desempenho

acabamentos de alta qualidade

Exige muito do condutor e da manutenção

a eletrónica é sensível à falta de cuidados

o depósito tem uma capacidade inferior à do seu antecessor

a suspensão é demasiado macia para uma condução muito dura

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 125 Duke vs KTM 1190 Adventure

Preço KTM 125 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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