Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. Honda XL 700V Transalp 2014

Suzuki V-Strom 1000 2015

Honda XL 700V Transalp 2014

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Especificações técnicas Suzuki V-Strom 1000 2015 em comparação com Honda XL 700V Transalp 2014

Suzuki V-Strom 1000 2015

Honda XL 700V Transalp 2014

Suzuki V-Strom 1000 2015

Honda XL 700V Transalp 2014

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	100 mm	Furo	81 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	66 mm	Acidente vascular cerebral	66 mm
Potência do motor	Potência do motor	100 HP	Potência do motor	60 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm
Binário	Binário	103 Nm	Binário	60 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,000 rpm	Rpm ao binário	6,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.3	Taxa de compressão	10
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	1,037 ccm	Deslocação	680.2 ccm

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Três pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	130 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,285 mm	Comprimento	2,250 mm
Largura	Largura	865 mm	Largura	905 mm
Altura	Altura	1,410 mm	Altura	1,305 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,555 mm	Distância entre eixos	1,515 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	228 kg	Peso da berma (com ABS)	219 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	17.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 1000 2015

No segmento das grandes enduro, a Suzuki V-Strom 1000 ocupa a posição da oferta mais barata, mas não precisa de prescindir de nada - até o controlo de tração e o ABS estão incluídos de série. Excelentes travões, grande conforto e um motor V-twin maravilhosamente potente são ingredientes que devem agradar a quase todos. O facto de não jogar na liga superior com 100 cv é compensado pela maravilhosa entrega de potência, que garante um clima descontraído em viagens longas. Apenas a proteção contra o vento não é a ideal com o para-brisas original; deve investir-se no para-brisas acessível e um pouco maior.

Motor potente

controlo de tração de série

travões muito bons

chassis esticado mas confortável

grande capacidade de deslocação

instrumentação completa

O para-brisas cria turbulência na cabeça

o motor fica sem fôlego na gama superior de rotações, ótica arbitrária