BMW S 1000 R 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Visão geral - BMW S 1000 R 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2022

The BMW S 1000 R 2022 and the Yamaha MT-09 SP 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 R is equipped with an inline-four engine that produces 165 horsepower and 114 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP features an inline-three engine with 119 horsepower and 93 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems and fuel injection.

When it comes to suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension on both bikes can be adjusted for compression, preload, and rebound. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences and riding conditions.

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames with a double tube design. This provides a balance of rigidity and lightweight construction, contributing to the bikes' overall performance and handling.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

In terms of braking, the BMW S 1000 R is equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 320 mm, while the Yamaha MT-09 SP has slightly smaller dual disc brakes with a diameter of 298 mm. Both bikes feature advanced ABS systems for enhanced safety.

Both bikes also come with advanced rider assistance systems. The BMW S 1000 R features ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, cruise control, quick shifter, traction control, and anti-wheelie control. The Yamaha MT-09 SP is equipped with ABS, cornering ABS, ride-by-wire throttle, quick shifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 R has a wider front tire (120 mm) compared to the Yamaha MT-09 SP (120 mm). The rear tire on the BMW S 1000 R is wider as well (190 mm) compared to the Yamaha MT-09 SP (180 mm). The BMW S 1000 R has a longer wheelbase (1450 mm) compared to the Yamaha MT-09 SP (1430 mm). The seat height on the BMW S 1000 R is slightly higher (830 mm) compared to the Yamaha MT-09 SP (825 mm). The BMW S 1000 R is also slightly heavier (199 kg) compared to the Yamaha MT-09 SP (189 kg). The BMW S 1000 R has a larger fuel tank capacity (16.5 liters) compared to the Yamaha MT-09 SP (14 liters).

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

In terms of range and fuel consumption, the Yamaha MT-09 SP has a slightly higher range (280 km) compared to the BMW S 1000 R (266 km). The Yamaha MT-09 SP also has a slightly lower combined fuel consumption (5 l/100km) compared to the BMW S 1000 R (6.2 l/100km).

In terms of strengths, the BMW S 1000 R offers a powerful engine, strong brakes, comfortable ergonomics, good standard equipment, and a wide range of accessories. The Yamaha MT-09 SP, on the other hand, offers a high torque and lively engine, extremely agile handling, top-notch brakes, a high-quality chassis, and pure driving pleasure.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R has been criticized for its slow-shifting assistant and its optics not being 100% coherent. The Yamaha MT-09 SP has been criticized for its less legible TFT screen, a rather hard seat, and the electronics control could be more intuitive.

Overall, both the BMW S 1000 R 2022 and the Yamaha MT-09 SP 2022 are impressive naked bikes with their own set of strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preferences and priorities when choosing between the two.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2022 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2022

BMW S 1000 R 2022
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário114 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Alavanca de arrastamentoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens137 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens117 mmViagens142 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.8 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho96 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura812 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama266 kmGama280 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2144 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6.2 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

A posição de assento é desportiva, mas de modo algum desconfortável, os travões são potentes e o motor da S 1000 R está no seu melhor - talvez até um pouco homogéneo demais. Também não há nada a reclamar no que respeita à condução. Com base nos dados de desempenho puro e nas funcionalidades electrónicas instaladas, a BMW tem provavelmente o que é preciso para obter o tempo de volta mais rápido. E isso em qualquer tipo de superfície, porque com a suspensão semi-ativa pode consumir quilómetro após quilómetro em estradas más cheias de buracos. Infelizmente, este sentimento de superioridade nunca chegou a ser transmitido ao condutor. Provavelmente a desvantagem de demasiado equilíbrio em todas as áreas - pelo menos aos meus olhos de italófilo. Faltou ao BMW aquele algo mais, o carisma, que é difícil de explicar mas que desperta emoções genuínas.

motor potente

travões fortes

ergonomia confortável

bom equipamento de série

vasta gama de acessórios

Assistente de mudança lento

ótica não 100% coerente

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

A divertida moto MT-09 está no seu melhor na versão SP! O motor de três cilindros, extremamente divertido e animado, parece ter mais do que apenas 119 cv graças ao binário abundante. Acrescente a isso uma maneabilidade fantástica, semelhante à de uma moto, e travões fenomenais e finamente controláveis. A posição de condução vertical, virada para a retaguarda, não retira tanta sensação de roda dianteira à MT-09 SP, uma vez que o chassis de alta qualidade proporciona um feedback limpo da estrada e percorre todos os raios com estabilidade. Infelizmente, como é típico da Yamaha, a clareza do ecrã TFT e o conceito de funcionamento da eletrónica exuberante deixam muito a desejar. O conforto do assento e do passageiro também poderia ser melhor. De resto, no entanto, a MT-09 SP é a moto (quase) perfeita para uma condução divertida.

Motor de elevado binário e vivacidade

Manuseamento extremamente ágil

Travões de topo

Chassis de elevada qualidade

Puro prazer de condução!

Ecrã TFT pouco legível

banco bastante duro

o controlo da eletrónica poderia ser mais intuitivo

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2022 and a Yamaha MT-09 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2022 is about 49% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2022 there are more BMW S 1000 R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 18. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 days compared to 104 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 49 000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 06/11/2017.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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