- Euro 5+: A Suzuki Katana cumpre agora os requisitos das mais recentes normas de emissões, sem abdicar do seu desempenho. O motor de quatro cilindros em linha com 152 cv permanece inalterado e continua a oferecer dinâmica desportiva e elevada versatilidade no dia a dia.
- Nova paleta de cores: A Katana 2025 está disponível nas novas pinturas Pearl Vigor Blue e Metallic Mystic Silver.

Suzuki Katana 2025: novas variantes de cor e atualização Euro 5+
O naked retro recebe uma atualização
A Suzuki Katana chega em 2025 com uma atualização que a torna apta às mais recentes normas de emissões. Além da homologação Euro 5+, chegam duas novas variantes de cor.
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Der Horvath
Publicado em 21/01/2025
22 591 visualizações
O que há de novo na Suzuki Katana 2025?
Tecnologia e equipamento comprovados
Também em 2025, a Katana continua a ser uma homenagem à lendária versão original de 1981, enriquecida com tecnologia moderna. Entre os destaques estão:
- Sistemas de assistência: O Suzuki Intelligent-Ride-System (S.I.R.S.) inclui, entre outros, um Suzuki Drive-Mode-Selector (SDMS), um controlo de tração de cinco níveis, Ride-by-Wire e um quickshifter.
- Chassis: O chassis de alumínio foi concebido para agilidade e conforto. A forquilha USD de 43 mm da KYB, totalmente ajustável, e o amortecedor central oferecem inúmeras possibilidades de ajuste.
- Detalhes de design: O característico farol LED e o painel de instrumentos LCD combinam a estética retro com tecnologia funcional.
Suzuki GSX-S1000S Katana 2025 - Factos essenciais
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | Em linha |
|---|---|
| Furo | 73,4 mm |
| Curso do pistão | 59 mm |
| Potência do motor | 152 cv |
| Rpm na potência máxima | 11 000 rpm |
| Binário | 106 Nm |
| Rpm ao binário | 9250 rpm |
| Taxa de compressão | 12,2 |
| Sistema de combustível | Injeção |
| Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
| Transmissão | Cadeia |
| Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | 4 |
| Tempos | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Arrefecimento | líquido |
| Cilindrada | 999 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|
| Diâmetro | 43 mm |
| Curso da suspensão | 120 mm |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Braço oscilante |
|---|---|
| Amortecedor de choques | Monoshock |
| Suporte de choque | Deflexão |
| Curso da suspensão | 130 mm |
| Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
| Material | Alumínio |
Chassis
| Quadro | Alumínio |
|---|---|
| Tipo de quadro | Tubo duplo |
| Ângulo de direção | 65 grau |
| Trilho | 100 mm |
Travões dianteiros
| Tipo | Disco duplo |
|---|---|
| Diâmetro | 310 mm |
| Pistão | Quatro pistões |
| Tecnologia | radial |
| Marca | Brembo |
Travões traseiros
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diâmetro | 250 mm |
| Pistão | Pistão simples |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 190 mm |
| Altura do pneu traseiro | 50 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Comprimento | 2130 mm |
| Largura | 820 mm |
| Altura | 1110 mm |
| Distância entre eixos | 1460 mm |
| Altura do assento | 825 mm |
| Peso em ordem de marcha (com ABS) | 215 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 12 l |
| Velocidade máxima | 240 km/h |
| Conformidade da licença | A |
| Autonomia | 196 km |
| Emissões combinadas de CO2 | 122 g/km |
| Consumo de combustível combinado | 6,1 l/100km |
| Ruído estacionário | 97 dB |
| Carga útil | 185 kg |
| Peso máximo autorizado | 400 kg |
| Distância ao solo | 140 mm |
Equipamento
| Equipamento | Faróis de LED |
|---|
Suzuki Katana 2025: preço e disponibilidade
A Suzuki Katana do ano-modelo 2025 já está disponível nos parceiros Suzuki. O PVP recomendado na Alemanha é de 14.400 euros (mais custos adicionais).
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