Pneu Supermoto ContiAttack SM 2 2024 - primeiras impressões

A característica única do ContiAttack SM 2 reside na sua orientação especial para o segmento Supermoto. Ao contrário dos pneus de estrada ou touring convencionais, que muitas vezes não satisfazem as exigências dos motards de Supermoto, ou não cumprem os requisitos destas motos, este pneu foi desenvolvido de raiz.

O ContiAttack SM 2 foi equipado com novas tecnologias. A tecnologia GripLimitFeedback proporciona um feedback preciso sobre o estado de fricção do pneu, o que resulta em mais controlo e confiança em ângulos de inclinação elevados. O RainGrip oferece aderência ótima em piso molhado, enquanto o composto BlackChili garante maior aderência e maior durabilidade. Além destas novas funcionalidades, o ContiAttack SM 2 também dispõe de tecnologias comprovadas como o MultiGrip e o TractionSkin, que asseguram um desempenho consistente e uma aderência segura. A construção com cintura de aço a 0° garante ainda estabilidade a velocidades elevadas.

O ContiAttack SM 2 estará disponível a partir do primeiro trimestre de 2024. Inicialmente será oferecido nas dimensões 120/70 R 17 (dianteiro) e 160/60 R 17 (traseiro). Mais tarde, ao longo do ano, estarão disponíveis outras dimensões, como 110/70 R 17 (dianteiro) e 140/70 R 17 e 150/60 R 17 (traseiro).

Para comprovar antecipadamente o seu desempenho, a Continental colocou o SM 2 na sua própria pista de testes, onde teve um desempenho claramente superior ao do seu antecessor, tanto em piso seco como molhado. Isto quanto a factos e dados. Para o nosso teste, contámos com o apoio de Raphael Michels, que conhece não só o pneu, mas também o mundo do Supermoto. Durante a semana, gestor de produto do ContiAttack SM 2, aos fins de semana ataca as pistas no âmbito do campeonato alemão de Supermoto. Com a sua experiência, entregou a sua lista de desejos para este pneu aos engenheiros da Continental, pelo que o SM 2 pode ser considerado o seu bebé.

Assim que o pneu foi montado nas nossas motos de teste (KTM 690 SMC-R e Ducati Hypermotard 698 Mono), a caçada às curvas começou de imediato. Graças à Conti TractionSkin, que dispensa agentes desmoldantes na superfície do pneu, o SM 2 está pronto a atacar após um curto período de aquecimento - sem necessidade de rodagem! Nas melhores estradas em torno de Barcelona, um paraíso de curvas aparentemente infinito, foi feito tudo. O ContiAttack SM 2 ofereceu sempre aderência perfeita e feedback transparente, permitindo mover as motos ultra-ágeis de forma estável e confiante de curva em curva. Nunca surgiu a dúvida se o ângulo de inclinação seria demasiado elevado - o SM 2 manteve a linha! O pneu mostra claramente que foi desenvolvido para a classe das Supermoto. Como se esta alegria já não bastasse, ainda brilhou no final com uma magnífica marca de pneu.

Chamar teste ao nosso tempo com o ContiAttack SM 2 seria errado. Em condições perfeitas e num asfalto semelhante ao de uma pista de corridas, o desempenho em seco conseguiu convencer sem qualquer dúvida. O pneu agarra-se ao asfalto! No entanto, conduzimos o pneu apenas durante quatro dias, antes de pneus e motos terem de regressar aos seus legítimos donos - ou seja, aos concessionários e importadores. Não podemos, portanto, fazer afirmações relativamente ao aumento de cerca de 30 por cento na durabilidade nem ao melhor desempenho em piso molhado. Para isso seria necessário um teste de longa duração, pelo qual provavelmente se lutaria na redação da 1000PS. Porque o ContiAttack SM 2 mostrou-nos que as Supermoto são as motos mais divertidas de todas - quando calçam o pneu certo.

Mais informações e a tabela de dimensões do ContiAttack SM 2 encontram-se no website da Continental. Os preços do ContiAttack SM 2 foram disponibilizados pela Zweiradprofi.