Moto Guzzi The Trip 500: nova roadster A2 para 2027

Com a The Trip 500, a Moto Guzzi anuncia o início de uma nova geração de modelos. A roadster pretende facilitar a entrada na marca e, ao mesmo tempo, agradar a motards experientes e a quem regressa às duas rodas. No centro estão as deslocações do dia a dia, a volta espontânea depois do trabalho e os passeios para lá dos limites da cidade. Para isso, a Moto Guzzi aposta num bicilíndrico em linha, num peso contido e numa altura do assento acessível. A marca promete uma moto descomplicada, que se deixa conduzir de forma intuitiva desde o primeiro momento.

O bicilíndrico em linha, anunciado como um 500, debita, segundo a Moto Guzzi, quase 48 cv e é compatível com a carta A2. A Guzzi ainda não revela a cilindrada exata nem o valor de binário. De acordo com o fabricante, o motor deverá ter uma resposta suave e disponibilizar a maior parte do seu binário logo a baixas rotações. Assim, a nova Guzzi aposta numa condução descontraída no trânsito urbano, mas também deverá proporcionar prazer de conduzir em estrada.

Quanto ao peso, a Moto Guzzi indica 180 kg de peso húmido, e a altura do assento começa nos 790 mm. Em conjunto com uma posição de condução que o fabricante descreve como natural, isto deverá facilitar o manuseamento da moto. As manobras, o trânsito e os primeiros quilómetros numa moto nova estão expressamente em foco. A marca descreve também a ciclística como ágil e divertida. No entanto, o comunicado ainda não revela que componentes, possibilidades de afinação e cursos de suspensão estão por trás disso.

O acelerador eletrónico funciona com Ride-by-Wire. Três modos de condução deverão adaptar o carácter da The Trip a cada situação: Road destina-se ao dia a dia e ao conforto, Sport a um ritmo mais vivo e Rain a condições difíceis. A Moto Guzzi não detalha quais as intervenções que cada modo altera. Um ecrã TFT redondo de 3,6 polegadas com conectividade para smartphone e comandos de guiador iluminados fazem também parte do pacote anunciado. A navegação por pictogramas e o quickshifter são oferecidos como acessórios, devendo por isso ser considerados à parte.

A Moto Guzzi descreve o design como deliberadamente minimalista. Superfícies limpas e proporções equilibradas deverão realçar o motor bicilíndrico em preto. A isto juntam-se um depósito de combustível metálico de 15 litros e um farol full LED que evoca a águia da marca. O nome do modelo está bordado no assento. Estão disponíveis três pinturas: Black Metropolis, Green Grove e Red Beat. Para o lançamento, a Moto Guzzi anuncia ainda a edição especial The Opening. Em que se diferencia esta em termos de equipamento ou design permanece em aberto na documentação disponível.

A apresentação pública está anunciada para a EICMA, de 5 a 8 de novembro de 2026, no recinto Rho Fiera, em Milão. A The Trip 500 estará no centro do stand da Moto Guzzi no Pavilhão 9. A nova roadster deverá estar disponível nos concessionários oficiais a partir do início de 2027. A Moto Guzzi ainda não divulgou o preço. Quem namora a ideia de entrar pela carta A2 já conhece o período previsto, mas para planear concretamente o orçamento terá ainda de esperar pelo preço.

A Moto Guzzi The Trip 500 é compatível com a carta A2? Segundo o fabricante, sim. O novo bicilíndrico em linha debita quase 48 cv.

Quanto pesa a The Trip 500 e qual a altura do assento? A Moto Guzzi indica 180 kg de peso húmido e uma altura do assento a partir de 790 mm.

Que eletrónica está anunciada? Ride-by-Wire, os modos de condução Road, Sport e Rain, um TFT redondo de 3,6 polegadas com conectividade para smartphone e comandos de guiador iluminados. A navegação por pictogramas e o quickshifter são acessórios.

Que cores e versões vão chegar? Estão anunciadas as cores Black Metropolis, Green Grove e Red Beat, bem como a edição especial The Opening. Ainda faltam detalhes sobre o equipamento próprio desta edição.

Quando chega a The Trip 500 e quanto custa? A estreia está anunciada para a EICMA, de 5 a 8 de novembro de 2026, em Milão, e a chegada aos concessionários para o início de 2027. O preço ainda não foi divulgado.