Equipamento de Motociclismo John Doe em Teste Prático

A John Doe é uma daquelas marcas que interpreta a roupa de motociclista de maneira totalmente inovadora. Enquanto as vestimentas tradicionais para motociclistas tendem a ser implacavelmente funcionais, a John Doe, desde 2001, segue uma abordagem distinta: máxima proteção combinada com um visual urbano de streetwear. Como isso pode soar como um jargão de marketing, quisemos verificar se os produtos realmente funcionam no dia a dia do motociclismo.

Já na última EICMA, conseguimos ter uma primeira impressão do novo capacete JD/One e das peças de vestuário com certificação AAA. Contudo, o verdadeiro teste para roupas de motociclista não ocorre numa feira, mas sim durante longos dias no selim, sob chuva, em etapas de ligação por autoestrada e em temperaturas de pleno verão.

Durante o European Spring Rally, tivemos as condições perfeitas para isso. Cerca de 2.000 quilômetros por terrenos diversos, com temperaturas entre 5 e 30 graus, trânsito urbano italiano, chuviscos, chuvas fortes e estradas costeiras empoeiradas. Foi exatamente nessas condições que nosso conjunto John Doe pôde mostrar do que é capaz.

O Capacete JD/One adota um conceito bastante único: máxima personalização combinada com um design clássico dos anos 70 e equipamentos de segurança modernos.

Logo ao desembrulhar, a qualidade de fabricação extremamente alta chama a atenção. O capacete parece compacto, bem construído e possui uma excelente sensação ao toque. A qualidade da pintura no acabamento "Frozen Titanium" especialmente deixa uma impressão muito premium.

No entanto, o ponto crucial de qualquer capacete é o ajuste. E é aqui que o JD/One surpreende positivamente. O ajuste é relativamente firme, especialmente na região da testa e das bochechas; ainda assim, não há sensação de pressão desconfortável. O ajuste provavelmente será adequado para muitas formas de cabeça europeias. Mesmo com meu crânio tendencialmente oval, o capacete funcionou surpreendentemente bem.

O mais impressionante: Apesar do design retrô clássico, o JD/One proporciona uma condução surpreendentemente moderna.

Capacetes retrô frequentemente enfrentam os mesmos problemas: ruído, turbilhões de vento e campos de visão limitados. É exatamente aqui que o JD/One se destaca claramente de muitos concorrentes.

Com a viseira completa instalada, quase não há turbilhões de ar perturbadores dentro do capacete. Mesmo em trechos rápidos de autoestrada, ele permanece agradavelmente silencioso - especialmente em longas etapas de ligação, isso representa um verdadeiro ganho de conforto.

Além disso, há um campo de visão extremamente amplo. Checar os ombros é extremamente confortável, sem precisar virar a cabeça como se fosse um exorcismo. No trânsito intenso ou em ultrapassagens rápidas, isso faz uma diferença perceptível no dia a dia.

A viseira levemente escurecida também se mostrou um bom compromisso - agradável à luz do dia normal, sem parecer muito escura em condições de pouca luz. Somente com o sol baixo a tonalidade atinge seus limites. Viseiras pretas ou espelhadas poderiam proteger ainda melhor. No entanto, mesmo à noite, a visibilidade segura é mantida.

Outro ponto positivo foi o efeito antiembaçante. Mesmo em passeios chuvosos, a viseira embaçou surpreendentemente pouco.

A verdadeira singularidade do JD/One é o seu sistema Multi-Lock. Com ele, o capacete pode ser reconfigurado conforme a finalidade de uso. Viseiras, visores solares ou tampas podem ser montados com facilidade.

Particularmente prático: a viseira completa pode ser removida totalmente, e as fixações são cobertas com tampas adequadas. Assim, o JD/One se transforma visualmente quase em um capacete clássico de motocross ou enduro retrô. Com os óculos JD/One opcionais, ele ganha um caráter completamente diferente. Os óculos se ajustam perfeitamente ao rosto, têm um campo de visão extremamente amplo e evitam correntes de ar incômodas nos olhos.

Isso se torna especialmente interessante em velocidades baixas ou em tráfego de para-e-anda. Pois, embora a ventilação do JD/One funcione bem e seja bem construída, ela atinge seus limites físicos no trânsito urbano de verão. A conversão para a variante aberta resolve esse problema.

A Taylor Mono Black Used é voltada para pilotos que desejam combinar máxima proteção com o mínimo de camadas de tecido. Como o nome já sugere, o jeans é composto por apenas uma camada de tecido. Isso é possível graças a um processo de tecelagem especial, onde o denim é diretamente combinado com a fibra XTM. Em dias quentes, isso traz vantagens notáveis, pois a calça permanece significativamente mais arejada e confortável de usar do que as tradicionais calças de moto com várias camadas.

A Taylor Mono atende à classe de proteção AAA de acordo com a norma EN17092-2:2020, situando-se na mais alta categoria de proteção para roupas de motociclista. Segundo a norma, roupas dessa classe devem resistir a abrasões em velocidades de pelo menos 120 km/h.

No uso diário, a Taylor Mono parece consideravelmente mais robusta do que jeans de denim comuns. O material é visivelmente mais espesso e inicialmente um pouco mais rígido. No entanto, após algumas horas no selim, a calça se torna mais confortável e se ajusta bem. O caimento é de forma agradável e universal. Quem usa Levis, por exemplo, no dia a dia, encontrará rapidamente o tamanho adequado.

Particularmente bem-sucedido: Os protetores integrados são extremamente discretos. Nem os protetores de joelho nem de quadril incomodaram, mesmo em longos dias de pilotagem. Além disso, os bolsos traseiros permanecem utilizáveis sem causar desconforto.

Certamente, a Taylor Mono não substitui uma calça têxtil impermeável. Na chuva, o tecido absorve água relativamente rápido e, como esperado, a sensação de frio aumenta rapidamente.

No entanto, o comportamento após a chuva foi interessante. Assim que a chuva parou, a calça secou surpreendentemente rápido ao vento. Ao chegar ao hotel, bastou bater um pouco a poeira e a Taylor Mono estava pronta para o jantar. Isso seria quase impossível com roupas de couro tradicionais.

Para posições de pilotagem tipo cruiser, recomendaríamos optar por um comprimento de perna um pouco maior, já que a calça tende a subir levemente na região dos tornozelos e panturrilhas.

O Hoodie V3 Softshell Rip Stop tornou-se quase involuntariamente a estrela secreta de todo o Performance Check durante o rally. Visualmente, ele pode parecer inicialmente sem graça, mas em termos funcionais, revelou-se um verdadeiro canivete suíço para condições climáticas variadas.

Entre 5 e 20 graus, o clima sob o hoodie funcionou de forma excelente. No entanto, o mais impressionante foi seu desempenho na chuva. Durante uma breve tempestade, a água escorreu em litros pela parte frontal e traseira. As mangas estavam completamente encharcadas e cobertas de sujeira da estrada - ainda assim, o interior permaneceu surpreendentemente seco.

A combinação do material Softshell-Ripstop, a função Waterstop e os zíperes YKK AquaGuard funciona surpreendentemente bem na prática.

Os muitos pequenos detalhes são especialmente bem-sucedidos. As costas alongadas aumentam significativamente o conforto na posição de pilotagem. O capuz, junto com o capacete, forma um fechamento alto no pescoço, impedindo que o vento entre por baixo do capacete. Um cachecol separado era raramente necessário, mesmo em temperaturas frias.

Além disso, o capuz pode ser fixado com um botão de pressão nas costas, evitando que ele fique batendo desagradavelmente em velocidades de autoestrada.

Os bolsos são bem posicionados e grandes o suficiente para smartphones modernos. Após passeios na chuva, o hoodie secou extremamente rápido. Aqui também, bastou bater a sujeira seca, e a peça voltou a parecer limpa.

Claro: Visualmente, o hoodie parece menos esportivo ou ajustado do que algumas outras jaquetas de motociclista. No entanto, ele cobre uma variedade enorme de usos.

A Camisa Aero Mesh Motoshirt é claramente destinada a motociclistas que não querem abrir mão da roupa de proteção, mesmo em altas temperaturas.

A grande vantagem é evidente - a ventilação é enorme. A construção Aero-Mesh perfurada proporciona um fluxo de ar extremamente elevado, mesmo sob grande calor. No trânsito urbano ou em estradas rurais de verão, a camisa permanece agradavelmente arejada, além de oferecer um visual urbano muito estiloso.

No entanto, esse conceito traz inevitavelmente alguns compromissos. A proteção contra intempéries praticamente não existe, e o vento frio ou a chuva penetram facilmente. A classe de proteção também é AA, inferior à dos produtos AAA.

Por outro lado, a camisa impressiona pela sua usabilidade diária. Muitos bolsos, um zíper contínuo sob os botões e punhos de mangas ajustáveis garantem alta funcionalidade.

Para dias quentes de verão, passeios pela cidade ou saídas relaxantes à noite, a Camisa Aero Mesh é a escolha certa.

O Neo XTM pertence àquela categoria de calçados para motociclistas que visualmente mal se distinguem dos tênis comuns. O visual de sneaker funciona de forma excelente. Ao mesmo tempo, a fibra XTM e os reforços no tornozelo, calcanhar e parte dianteira do pé proporcionam muito mais proteção do que calçados casuais comuns.

Particularmente prático no dia a dia: o zíper lateral. A entrada e a saída são extremamente rápidas.

Mesmo durante a pilotagem, o Neo impressiona. As trocas de marcha ocorrem de forma suave e sem pontos de pressão na parte dianteira do pé, e a sola que absorve vibrações oferece um excelente grip. Especialmente nas muitas vezes extremamente escorregadias estradas italianas, com asfalto liso, pólen e areia, isso provou ser uma verdadeira vantagem.

No entanto, o Neo não permaneceu perfeito. O couro no antepé mostrou sinais visíveis de desgaste devido às trocas de marcha. A aparência geral também foi afetada, especialmente durante as viagens na chuva: embora os sapatos secassem rapidamente, o clima e os quilômetros não passaram sem deixar marcas.

Os cadarços também acumulam sujeira relativamente rápido. Quem deseja manter a aparência por mais tempo precisará limpar o calçado regularmente. Ainda assim, o resultado final é um tênis de motocicleta muito bem-sucedido, que combina proteção, conforto e um visual descontraído de maneira convincente.

Os produtos atuais da John Doe mostram como é possível combinar alta proteção com um visual moderno de streetwear.

Particularmente, o Hoodie V3 e o Capacete JD/One deixaram uma impressão extremamente forte nos testes do dia a dia. O capacete combina com sucesso um design retrô com funcionalidade surpreendentemente moderna. O hoodie impressionou com sua enorme versatilidade e desempenho notável em condições climáticas adversas.

A Taylor Mono Jeans oferece uma alta reserva de proteção para motociclistas que optam por não usar vestuário de turismo clássico. A Camisa Aero Mesh é claramente voltada para uso no verão e proporciona excelente ventilação. O Tênis Neo combina o dia a dia e a motocicleta de maneira surpreendentemente bem-sucedida, mas demanda um pouco de cuidado com a aparência.

Vantagens + Conforto diário muito alto + Proteção AAA em vários produtos + Acabamento de alta qualidade + JD/One extremamente silencioso apesar do visual retrô + Campo de visão amplo no capacete e óculos + Hoodie com desempenho surpreendentemente bom na chuva + Materiais de secagem rápida + Visual urbano sem aparência clássica de motocicleta + Excelente usabilidade no dia a dia

Desvantagens - Aero Mesh com proteção climática limitada - Ventilação do JD/One limitada no trânsito para e anda - Tênis Neo visualmente delicado - Taylor Mono rapidamente molhada na chuva - Hoodie com corte visualmente mais robusto