Ducati Multistrada V4 Rally 2026 – Atualização para Aventureiros Globais

Mais Conforto, Tecnologia e Segurança para Grandes Viagens

Com a Multistrada V4 Rally 2026, a Ducati apresenta uma atualização tecnológica para aventureiros. Mais conforto, nova lógica de suspensão, funcionalidades de segurança adicionais e eletrônica avançada prometem transformar suas longas jornadas em experiências ainda mais relaxantes e seguras, não importa o terreno - seja no asfalto, cascalho ou em intermináveis estradas abertas.

by Der Horvath on 07/10/2025

A Ducati aprimora a enduro de viagem Multistrada V4 Rally para o ano-modelo 2026 de forma precisa. Segundo o fabricante, o foco está em aumentar ainda mais a capacidade para longas distâncias, a competência off-road e a segurança ativa. Com um novo algoritmo de suspensão, sistema de freio combinado revisado, aerodinâmica inteligente e conforto otimizado para piloto e passageiro, o modelo da família V4 pretende continuar a ser o padrão de excelência entre as enduros de longa distância.

Conforto para Dois e Grandes Aventuras

A Ducati Multistrada V4 Rally 2026 é claramente voltada para motociclistas que percorrem longas distâncias, seja sozinhos ou com um passageiro. Para isso, a ergonomia foi ainda mais refinada. O novo para-brisa é 40 mm mais largo e 20 mm mais alto, oferecendo uma proteção contra o vento significativamente melhor. A posição dos suportes das malas foi ajustada para proporcionar mais espaço para as pernas do passageiro. Um novo suporte no top case foi adicionado para melhorar ainda mais a segurança do passageiro.

Um dos recursos de conforto vem de série: o cavalete central. Este foi redesenhado para ser mais fácil de usar, especialmente ao carregar alforjes laterais ou realizar manutenções em viagem. Combinado com aquecedores de manopla, assento aquecido opcional e várias alturas de assento, a Multistrada V4 Rally continua a ser uma companheira confiável em longas jornadas ou em temperaturas frias.

Tecnologia de Suspensão Adaptativa com Amplo Espectro de Aplicação

O coração do pacote tecnológico é a suspensão semiativa Skyhook EVO. Ela oferece 200 mm de curso em ambas as extremidades e é complementada por novas lógicas de suspensão. A função de nivelamento automático aprimorada considera o peso do piloto, passageiro e bagagem, ajustando a configuração da suspensão de acordo.

Novidade: A característica da suspensão agora pode ser ajustada a qualquer momento, independentemente do modo de pilotagem selecionado - por exemplo, de confortável para firme, ao passar de uma autoestrada para uma estrada sinuosa. O ajuste é feito através do display TFT de 6,5 polegadas redesenhado. Além disso, o sistema Adaptive DSS EVO reconhece em tempo real o estilo de pilotagem e a condição do terreno. A amortização hidráulica é automaticamente ajustada às condições.

Ducati Vehicle Observer: Eletrônica da MotoGP

Um dos destaques da Ducati Multistrada V4 Rally 2026 é o novo "Ducati Vehicle Observer" (DVO). Segundo a Ducati, o algoritmo vem da MotoGP e simula a interação de 70 sensores virtuais. O objetivo é captar os dados dinâmicos com ainda mais precisão e permitir ajustes mais refinados em sistemas como o ABS em curvas ou o Ducati Wheelie Control. O sistema de freio combinado eletrônico também foi aprimorado. Além da conhecida função de frenagem traseira assistida pela dianteira, agora também se aplica a estratégia inversa: ao acionar o freio traseiro, o sistema pode frear a frente. Isso reduz o movimento de mergulho - um ganho de conforto especialmente quando a moto está totalmente carregada ou com um passageiro.

Ducati Multistrada V4 Rally 2026: Sistemas de Assistência em Novo Patamar

Como anteriormente, a Multistrada V4 Rally vem equipada com radar frontal e traseiro. O Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) e a Detecção de Ponto Cego (BSD) continuam presentes. A novidade é a função de Aviso de Colisão Frontal (FCW), que alerta sobre uma possível colisão com um veículo à frente por meio de um pop-up no display.

A Ducati também avança no quesito iluminação. O novo sistema de luzes foi projetado para reduzir a área de sombra à frente da roda dianteira, e a luz de curva agora ilumina de forma mais eficaz. A função Coming-Home mantém os faróis baixos acesos por um curto período após desligar a moto - prático ao abrir a porta da garagem. O Ducati Brake Light (pisca de alerta em frenagens bruscas) e uma luz de neblina traseira opcional aumentam a visibilidade em condições climáticas adversas.

Abaixamento Automático em Parada

Um detalhe técnico com grande utilidade no dia a dia é o abaixamento automático em baixas velocidades. Quando a velocidade cai abaixo de 10 km/h, a motocicleta se abaixa automaticamente. Ao aumentar a velocidade novamente (acima de 50 km/h na estrada / 20 km/h em terrenos), a altura de condução original é restaurada. O sistema pode ser desativado sob demanda, mas permanece ativo como padrão.

Infotainment e Ergonomia

A Multistrada V4 Rally 2026 utiliza um display TFT colorido de 6,5 polegadas redesenhado. Ele oferece uma nova interface de usuário que, segundo a Ducati, é mais intuitiva. A navegação continua sendo feita através do aplicativo Ducati Connect, que também suporta telefonia e reprodução de música ao usar um intercomunicador. O aquecimento das manoplas e do assento pode ser ajustado diretamente pelo display. A configuração da suspensão e a visualização da pressão dos pneus (TPMS) também são gerenciadas pelo cockpit central.

Multistrada Rally 2026: Motor V4 Mantido - com Quickshifter 2.0

Não há alterações no V4 Granturismo com 1.158 cm³. Os dados de desempenho permanecem em 170 cv a 10.750 rpm e 121 Nm a 8.750 rpm. A desativação variável dos cilindros ajuda a economizar combustível e aumentar o conforto - especialmente em situações de para-e-anda. A novidade é o Ducati Quickshifter 2.0. O sistema funciona sem microsswitches, mas com um sensor no tambor de câmbio. Isso reduz o curso da alavanca e proporciona uma sensação de troca mais direta.

Competência Off-road da Ducati Multistrada V4 Rally 2026

O quadro monocoque de alumínio permanece, assim como o braço oscilante duplo de alumínio. O braço foi montado em uma posição elevada para reforçar o efeito antisquat - uma vantagem para um manuseio mais preciso com carga total. A pré-carga do amortecedor agora pode ser ajustada em uma faixa ampliada (20 mm em vez de 18 mm) para melhor compensar diferentes condições de carga. Outra novidade é o disco de freio traseiro de 280 mm. A Multistrada V4 Rally 2026 será equipada exclusivamente com rodas raiadas sem câmara - de série, inclui sistema de controle de pressão dos pneus.

Três Versões de Equipamento, Muitos Acessórios

As opções são:

  • Radar: com ACC, BSD e FCW.
  • Adventure Travel & Radar: inclui malas de alumínio e assento aquecido.
  • Full Adventure: adicionalmente com escapamento Akrapovič e para-lama de carbono.

Os acessórios incluem, entre outros:

  • vários tipos de assentos
  • sistemas de bagagem (tankbags, softbags, top cases)
  • para-brisas
  • malas de alumínio com trava tripla

Ducati Multistrada V4 Rally 2026: Cores, Lançamento, Disponibilidade & Preço

A Ducati Multistrada V4 Rally 2026 está disponível em duas variantes:

  • Ducati Red / Alumínio Escovado com rodas raiadas pretas
  • Jade Green / Alumínio Escovado com rodas raiadas douradas

Ambos os modelos possuem um tanque de alumínio escovado. As entregas começam a partir de novembro de 2025, com preços a partir de 28.490 euros na Alemanha.