Bajaj salva KTM - Pierer deve sair
Agora é oficial - 525 milhões de euros garantem a continuação
A PIERER Mobility anuncia com sucesso o compromisso financeiro da Bajaj – a KTM continua viva, a meta de reestruturação foi cumprida a tempo, mas as estratégias estão sendo redefinidas!
Bajaj injeta mais de meio bilhão de euros para cumprir a meta de reestruturação.
Horas antes do prazo final, a PIERER Mobility AG confirma: a Bajaj Auto International Holdings B.V. assumiu o financiamento da quota de 30% acordada pelos credores da KTM AG, KTM Components GmbH e KTM Forschungs & Entwicklungs GmbH em fevereiro. Assim, estão garantidos um total de 525 milhões de euros necessários para cumprir os planos de reestruturação.
Em detalhes, 450 milhões de euros são direcionados diretamente como empréstimo para a KTM AG. Outros 150 milhões de euros são recebidos pela PIERER Mobility AG, que repassa a parte restante dos pagamentos de quotas para as empresas afetadas. O ponto decisivo: o dinheiro está disponível a ameaça de insolvência parece ter sido evitada.
Stefan Pierer deixará a sua própria empresa em junho de 2025.
Além do esclarecimento financeiro, também há mudanças no quadro pessoal. Stefan Pierer, rosto marcante da marca por décadas, se retirará do conselho da PIERER Mobility AG, da qual foi patrono, com a conclusão do processo de reestruturação em junho de 2025. Após já ter deixado o cargo de chefe na KTM em março, uma era chega ao fim, na qual o nome Pierer esteve inseparavelmente ligado ao ressurgimento da KTM.
Verena Schneglberger-Grossmann foi nomeada como novo membro do conselho, atuando na empresa desde 2015 e assumirá o comando junto com o CEO Gottfried Neumeister. Um claro sinal de uma reestruturação tanto pessoal quanto estratégica.
Questão do local permanece crítica – Quem está no comando da KTM agora?
Embora a capacidade financeira agora esteja assegurada, o que isso significa para o local de produção em Mattighofen e para os cerca de 3.000 funcionários ainda é incerto. A produção continua paralisada. Resta saber se os novos recursos serão suficientes para reativar as cadeias de suprimentos e a fabricação na escala habitual. A confiança de fornecedores e comerciantes na outrora renomada operação está visivelmente abalada. No entanto, a esperança de recuperação ainda persiste.
Outro ponto: as relações de poder na estrutura de propriedade podem mudar. A contribuição financeira dominante da Bajaj provavelmente terá impactos políticos e estratégicos em breve. O fabricante indiano de motocicletas Bajaj planeja assumir a maioria de controle exclusiva na empresa-mãe da KTM, Pierer Mobility. Conforme anunciado pela empresa na noite de quinta-feira, um contrato de opção de compra foi firmado com a Pierer Industrie AG a holding industrial de Stefan Pierer.
Este acordo concede à Bajaj o direito de, até o final de maio de 2026, obter indiretamente o controle sobre a Pierer Mobility. No entanto, a conclusão da mudança de controle ainda está sujeita às aprovações regulatórias necessárias. Publicamente, a KTM ainda mantém discrição sobre o assunto.
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POKY