Nova Royal Enfield Guerrilla 450 apresentada

O primeiro motor refrigerado a líquido da Royal Enfield, o Sherpa 450 único, fez sua estreia no outono de 2023 na primeira apresentação da nova Himalayan. No entanto, outros modelos baseados no moderno único eram previsíveis, com a nova Guerrilla 450 o rumor se torna realidade.

A Guerrilla 450 foi concebida para todos os tipos de estradas e possui um motor Sherpa de 452 cm³ ajustado para desempenho de Roadster e um quadro de aço de dupla trave. Com isso e com a posição de condução dinâmica, que permite uma postura ereta ou uma ligeira inclinação, a Guerrilla 450 pretende lembrar os fundamentos dos Roadsters originais. Quer se incline para a frente com aceleração total em estradas sinuosas, quer navegue lentamente pelo trânsito, faça um passeio tranquilo ou percorra longas distâncias, a Guerrilla deve estar pronta para tudo um verdadeiro Roadster. Em breve, saberemos como isso funciona no primeiro teste da Royal Enfield Guerrilla 450.

A Guerrilla 450 é movida pelo novo motor Sherpa monocilíndrico refrigerado a líquido com 452 cm³. O motor DOHC da Guerrilla 450 com quatro válvulas entrega 40 CV a 8.000 rpm e um torque máximo de 40 Nm a 5.500 rpm. Mais de 85% desse torque está disponível a partir de 3.000 rpm. O sistema refrigerado a água possui uma bomba de água integrada, um radiador de dois circuitos e um bypass interno, garantindo um controle de temperatura ideal para desempenho máximo em todas as condições. A transmissão de seis marchas com assistência e embreagem deslizante aumenta o conforto de condução em alta velocidade.

A Guerrilla 450 possui um assento escalonado, um tanque de combustível com capacidade de 11 litros, faróis de LED, piscas com luz traseira integrada e um silenciador elevado. Sua ergonomia deve harmonizar com diferentes estilos de condução e condições de estrada desde estradas rurais com tráfego fluido até curvas apertadas e tecnicamente desafiadoras. A geometria do piloto, com altura de assento baixa e as pedaleiras no centro da moto, garante uma posição de condução ereta. Com seu quadro dinâmico, a Guerrilla 450 é projetada para agilidade e resposta rápida, oferecendo um manuseio estável e leve. A forquilha telescópica de 43 mm de diâmetro na frente e um amortecedor traseiro monoshock com alavanca de ligação proporcionam a suspensão da moto. Em combinação com rodas de 17 polegadas e pneus sem câmara na frente e atrás, além de uma distância entre eixos de 1.440 mm, a moto oferece estabilidade e controle para um comportamento de condução confiável, mas ainda assim ágil.

O sistema de gestão do motor (EMS) reativo da Guerrilla 450 e a tecnologia Ride-by-Wire visam proporcionar uma experiência de condução dinâmica. Com um modo de desempenho e um modo Eco, a capacidade de resposta do acelerador pode ser ajustada às condições de condução.

As variantes Top e Mid da Guerrilla 450 estão equipadas com o novo TBT-Dash, um painel de infotainment combinado de 4 polegadas. O TBT-Dash oferece, com o aplicativo RE, funções avançadas como o registro de rotas, que podem ser exportadas no formato GPX permitindo que os(as) motociclistas compartilhem suas aventuras com outros(as). Da mesma forma, arquivos GPX de qualquer dispositivo de terceiros podem ser importados. Além da navegação, também estão disponíveis controle de música, previsões meteorológicas e informações do veículo.

O acessório original para a Guerrilla 450 é inspirado na condução urbana e na cena Flat-Track, e inclui grandes barras de proteção do motor e uma proteção do cárter, um assento de pendular para maior conforto, assim como um para-brisa fumê e espelhos escurecidos. A inspiração Flat-Track é claramente visível no design do assento, na proteção prateada do cárter, na grade do radiador e na cobertura dos instrumentos em Halcyon Black. Opções adicionais incluem barras de proteção do motor compactas e espelhos nas extremidades do guidão, incluindo suportes. A Guerrilla 450 vem com soluções de bagagem versáteis, como bolsas macias.

Pedidos na Índia, Reino Unido e países europeus estão disponíveis a partir de hoje. As entregas começam em agosto de 2024. Até o início do próximo ano, a motocicleta será introduzida gradualmente em outros países. A linha de modelos inclui três variantes em pinturas exclusivas. Com a Guerrilla 450, a Royal Enfield também lançou um "programa de garantia sem fronteiras" (o Borderless Warranty Program). Esta iniciativa visa dar aos pilotos a liberdade de usar sua Royal Enfield mais e sem restrições apoiada por uma rede extensa de mais de 3.000 centros de serviço em mais de 70 países ao redor do mundo.

Na Índia, a Guerrilla 450 será lançada em três variantes com seis opções: Analogue, Dash e Flash. A variante Analogue está disponível em Smoke Silver e Playa Black. Esta variante não possui um painel de instrumentos TFT. A variante Dash também está disponível em Playa Black e Gold Dip; ambas com display TFT. A variante Flash, com especificação superior, está disponível em Yellow Ribbon e Brava Blue. Para outros mercados, Smoke Silver é a única opção disponível para a variante Analogue.