Honda CB500 Hornet vs. KTM 390 Duke

A KTM 390 Duke apresenta-se como um ousado e selvagem guerreiro. Impressiona com um espetáculo técnico que é raro nesta classe. O controlo de tração dependente da inclinação e um extenso conjunto de eletrónica destacam a KTM claramente da concorrência. O seu motor funciona de forma mais áspera e agressiva, o que agrada especialmente aos pilotos que procuram uma máquina divertida e dinâmica. O menor peso reforça ainda mais essa impressão, pois a 390 Duke rasga as curvas com agilidade e proporciona uma sensação de condução extremamente viva. No entanto, pode parecer um pouco nervosa para pilotos mais cautelosos.

Honda CB500 Hornet O versátil soberano

A Honda CB500 Hornet, por outro lado, apresenta-se como uma moto cool e soberana, que parece muito mais moderna do que os modelos CB500 mais antigos. O motor da Hornet convence com um funcionamento impecável ao longo de uma ampla faixa de rotações e oferece um desempenho agradável em todas as situações. Esta moto sente-se confortável em qualquer situação de condução e transmite uma sensação de estabilidade e acessibilidade. Apesar do seu peso superior, a Hornet não parece de forma alguma lenta e também se mostra ágil, embora não tão brincalhona quanto a KTM.

Sensação de condução e manuseio

A KTM 390 Duke é a máquina para os viciados em adrenalina e ex-pilotos de Supermoto ou Enduro que adoram um estilo de condução agressivo. Prefere uma posição de condução ereta e é extremamente dinâmica nas curvas. A Honda CB500 Hornet, por outro lado, oferece um comportamento de condução equilibrado e relaxado, sem perder a esportividade. É a moto perfeita para pilotos que procuram uma máquina completa com um design agradável.

A Honda CB500 Hornet convence com seu motor bicilíndrico paralelo, elogiado por sua suavidade e entrega de potência uniforme. Com 48 CV, ela supera ligeiramente a KTM 390 Duke, que extrai 45 CV de seu motor monocilíndrico. Na prática, a Hornet se mostra muito agradável de pilotar especialmente em baixas e médias rotações. A resposta do acelerador é descrita como suave e precisa, o que é especialmente benéfico para iniciantes.

Já a KTM 390 Duke se apresenta com um caráter mais animado. Seu motor monocilíndrico é descrito como girador, embora com uma faixa de rotação útil mais estreita. A configuração do motor é considerada por alguns testadores como não ideal, resultando em uma entrega de potência um pouco irregular.

Na nossa tabela de avaliação, a Honda se destaca em "Conforto e Dosagem do Motor" com 3,55, superando claramente a KTM com 9,09. Também no torque (Honda: 5,64, KTM: 8,91) e na potência do motor (Honda: 6,00, KTM: 8,18), a Hornet está à frente. Esses números reforçam as opiniões dos testadores, que descrevem a Honda como mais equilibrada e fácil de controlar.

Para quem é indicado cada moto em termos de motor? Se você é um iniciante em busca de um motor suave e previsível, a Honda CB500 Hornet é a melhor escolha. Pilotos mais experientes ou aqueles que preferem uma característica mais esportiva e emocionante podem ficar mais satisfeitos com a KTM 390 Duke.

Chassi e Manuseio:

A Honda CB500 Hornet é elogiada por seu chassi estável e confortável. Os testadores a descrevem como equilibrada e dócil, o que é especialmente apreciado em viagens longas e em diferentes condições de estrada. A Hornet transmite uma sensação de segurança e permanece estável mesmo em altas velocidades.

A KTM 390 Duke se apresenta como a moto mais ágil e esportiva. Seu chassi é descrito como rígido, mas preciso. O peso reduzido de apenas 162 kg (em comparação com os 190,5 kg da Honda) é particularmente perceptível em curvas apertadas e mudanças rápidas de direção.

Na tabela de avaliação, essa diferença é clara: no manuseio, a KTM com 4,00 está bem à frente da Honda com 5,82. No entanto, a Honda se destaca na estabilidade com 5,45 em comparação com a KTM com 8,91.

Para quem é indicado cada moto em termos de chassi? Se você anda principalmente na cidade e procura uma moto ágil e fácil de manobrar, a KTM 390 Duke pode ser a melhor escolha. Para pilotos que percorrem distâncias mais longas e preferem um comportamento de pilotagem mais equilibrado, a Honda CB500 Hornet oferece mais conforto e estabilidade.

Ergonomia e Conforto:

A Honda CB500 Hornet é elogiada por sua posição de pilotagem confortável. Os testadores a descrevem como ereta e relaxada, o que é especialmente apreciado em viagens longas. Pilotos mais altos também encontram uma posição agradável na Hornet.

A KTM 390 Duke divide opiniões aqui. Alguns testadores descrevem a posição de pilotagem como compacta e esportiva, o que é especialmente adequado para pilotos menores. Outros acham a posição, especialmente o ângulo do joelho, um pouco desconfortável para longas distâncias.

Na tabela de avaliação, isso se reflete: na ergonomia, a Honda com 6,09 está à frente da KTM com 7,18. O assento da Honda também é melhor avaliado com 4,64 em comparação com a KTM com 8,64.

Para quem é indicado cada moto em termos de ergonomia? Se você percorre longas distâncias com frequência ou prefere uma posição de pilotagem mais confortável, a Honda CB500 Hornet é a melhor escolha. Para pilotos esportivos ou aqueles que preferem uma posição de pilotagem mais compacta, a KTM 390 Duke pode ser mais adequada.

Eletrônica e Equipamentos:

Aqui, a KTM 390 Duke mostra suas forças. Ela vem com uma extensa gama de eletrônicos, incluindo uma IMU (Unidade de Medição Inercial), controle de tração sensível à inclinação e ABS em curvas. Também possui um quickshifter.

A Honda CB500 Hornet oferece um equipamento mais convencional com controle de tração e ABS. Um quickshifter não está disponível.

Na tabela de avaliação, essa diferença é clara: no controle de tração, a KTM com 4,88 está à frente da Honda com 7,00. Nas opções de ajuste do controle de tração, a KTM também se destaca com 4,83 em comparação com a Honda com 6,83.

Para quem é indicado cada moto em termos de eletrônica? Se você valoriza a eletrônica mais moderna e várias opções de ajuste, a KTM 390 Duke é claramente vantajosa. Para pilotos que preferem algo mais simples e direto, a Honda CB500 Hornet oferece um equipamento básico sólido.

Conclusão e Recomendação:

Ambas as motos, a Honda CB500 Hornet e a KTM 390 Duke, são excelentes modelos de entrada, mas com diferentes focos.

A Honda CB500 Hornet é recomendada para iniciantes e pilotos que retornam, que valorizam um motor suave e previsível, alto conforto e estabilidade. É a escolha ideal para viagens longas e passeios, oferece um desempenho equilibrado e é excelente para o uso diário. Com sua construção de alta qualidade e conceito geral bem desenvolvido, é uma companheira confiável por muitos anos.

A KTM 390 Duke é a escolha perfeita para pilotos esportivos que procuram uma moto ágil e leve. Ela oferece uma experiência de pilotagem emocionante, eletrônica moderna e é especialmente adequada para estradas sinuosas ou manobras ousadas. Seu tamanho compacto e peso reduzido a tornam ideal para pilotos menores ou aqueles que procuram uma moto especialmente manobrável.

Na avaliação geral, a Honda CB500 Hornet alcança uma classificação média de 5,83, melhor que a KTM 390 Duke com 6,63. Isso reforça o desempenho geral mais equilibrado da Honda, enquanto a KTM brilha em categorias específicas. No final, a escolha entre essas duas motos depende de suas preferências pessoais e uso pretendido. Ambas oferecem uma excelente relação custo-benefício e são ótimas opções de entrada no mundo das naked bikes. Ambas as motos também se destacaram no teste em comparação com motos mais caras e potentes. Elas oferecem muito prazer de pilotagem a um preço razoável.

Independentemente da moto que você escolher, tanto a Honda CB500 Hornet quanto a KTM 390 Duke proporcionarão muita alegria e são companheiras ideais no seu caminho para se tornar um motociclista experiente. Recomendamos que você faça um test drive em ambas as motos para sentir qual se adapta melhor a você e ao seu estilo de pilotagem. Pois, no final, não é apenas a técnica que conta, mas principalmente a sensação e a diversão que você experimenta na moto.

Os capacetes no teste de Naked Bike da 1000PS

Para manter a cabeça fria durante este teste, utilizámos o HJC RPHA 71 Carbon. O capacete impressionou a equipa da 1000PS com a sua aerodinâmica neutra e agradável, que proporciona uma condução sem fadiga mesmo em trajetos longos. Destacamos também a eficácia da ventilação e a confiável dissipação de calor em dias quentes. O modelo em carbono não só tem um visual super elegante, como também é visivelmente mais leve que a versão básica do RPHA 71. A mecânica da viseira, com uma pala de sol adicional, funciona perfeitamente. O ajuste é confortável e a forma cobre uma ampla gama de tamanhos na redação da 1000PS - todos os nossos redatores se sentiram bem! Recomendamos vivamente.

https://hjchelmets.eu/products/rpha-71-carbon-solid

Nosso vestuário de motocicleta no teste de Naked Bike 2024

Para este teste, fomos equipados pelo nosso parceiro de vestuário IXS com produtos da coleção Sport atual. A equipa de redação da 1000PS confia na marca suíça há mais de 10 anos. Além da qualidade de construção, gostamos da IXS pelo uso de materiais de alta qualidade e excelente ajuste. Mesmo redatores que não têm um corpo padrão encontram sempre um conjunto bem ajustado graças à disponibilidade de tamanhos longos e curtos. Com recursos avançados, como sistemas de airbag e membranas controladas eletronicamente, a IXS busca oferecer o máximo de segurança e conforto. Gostamos muito!

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A equipa da 1000PS no teste de Naked Bike 2024

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• Piloto de teste e apresentador do YouTube em inglês: https://www.instagram.com/adamchadchild/
• Piloto de teste e apresentador do YouTube em polonês: https://www.instagram.com/marek.piechula/
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• Piloto de teste e apresentador de vídeos em alemão: http://zonko.at/
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• Redator: Martin "Vauli" Vielhaber: Mais relatórios de Vauli

Nosso parceiro no teste de Naked Bike 2024

• Cuidados com a moto: https://motorex.com/de-at/moto-line--5616
• Menos bagagem, sem mau cheiro! A 1000PS confia na Bamigo

Nossas pistas de teste - Região Bucklige Welt

Andar de moto na Bucklige Welt oferece uma experiência excepcionalmente encantadora, realçada pela paisagem pitoresca desta região da Baixa Áustria. Caracterizada por colinas suaves, vastos prados e pequenas aldeias idílicas, a Bucklige Welt é o terreno perfeito para entusiastas de motocicletas que desejam desfrutar tanto da beleza da natureza quanto do prazer de conduzir em estradas sinuosas. As rotas variadas passam por áreas florestais e pontos turísticos históricos, tornando cada passeio uma viagem no tempo através da cultura e história do país. É especialmente agradável conduzir nos meses de primavera e outono, quando a paisagem é envolvida por um espetáculo de cores que revigora os sentidos e deixa impressões inesquecíveis. Isso faz da Bucklige Welt uma dica especial para motociclistas que buscam o autêntico e o original.

Teste de Naked Bike 2024 da 1000PS - A pontuação

No teste, conduzimos um total de 10 motos em uma comparação direta, embora as motos estivessem em diferentes classes de cilindrada. No entanto, avaliamos as motos com o mesmo esquema de pontuação. As categorias no protocolo de teste incluem aspectos como conforto e dosagem do motor, disposição do motor para altas rotações, força de tração, potência do motor, câmbio, quickshifter, embreagem, controle de tração, opções de ajuste do controle de tração, qualidade dos interruptores e lógica dos controles. Além disso, foram avaliados aspectos como estabilidade, manuseio, precisão, qualidade e faixa de ajuste da suspensão, travões, dosagem e eficácia. Cada piloto de teste deu sua avaliação individual, que foi então combinada em uma média para cada categoria e, finalmente, em uma avaliação geral. A melhor moto em cada categoria recebeu uma pontuação de "1", enquanto a pior moto na categoria recebeu uma pontuação de "10". Para nossos leitores, essas tabelas são interessantes por dois motivos. Primeiro, podem ver em quais áreas as motos individuais são acima da média e em quais áreas são abaixo da média - sempre considerando que as classes de preço e cilindrada são muito diferentes. Em segundo lugar, podem clicar em todos os relatórios e resultados aqui e comparar diretamente seus favoritos - independentemente da classe de preço e cilindrada.