Pneus ContiAttack SM 2 para supermoto 2024 - primeiras experiências

O principal destaque do ContiAttack SM 2 está no seu foco especial no segmento das supermotos. Ao contrário dos pneus convencionais de estrada ou turismo, que frequentemente não atendem às exigências dos pilotos de supermoto ou não satisfazem os requisitos dessas motos, este pneu foi desenvolvido do zero.

O ContiAttack SM 2 foi equipado com novas tecnologias. A tecnologia GripLimitFeedback fornece um feedback preciso sobre o nível de fricção do pneu, resultando em maior controle e confiança em ângulos de inclinação elevados. O RainGrip oferece uma aderência ótima em piso molhado, enquanto o composto BlackChili garante melhor aderência e maior quilometragem. Além das novas características, o ContiAttack SM 2 também possui tecnologias comprovadas, como o MultiGrip e o TractionSkin, que garantem um desempenho consistente e uma aderência segura. A construção com cinta de aço de 0° também assegura estabilidade em altas velocidades.

O ContiAttack SM 2 estará disponível a partir do primeiro trimestre de 2024. Inicialmente, será oferecido nos tamanhos 120/70 R 17 (dianteira) e 160/60 R 17 (traseira). Outros tamanhos, como 110/70 R 17 (dianteira), 140/70 R 17 e 150/60 R 17 (traseira), estarão disponíveis mais tarde no ano.

Para comprovar antecipadamente seu desempenho, a Conti enviou o SM 2 para sua própria pista de testes, onde teve um desempenho significativamente melhor do que seu antecessor em piso seco e molhado. E lá se foram os fatos e os números. Para nosso teste, contamos com o apoio de Raphael Michels, que não só conhece o pneu, mas também o mundo do supermoto. Gerente de produto do ContiAttack SM 2 durante a semana, ele ataca as pistas de corrida nos finais de semana no âmbito do Campeonato Alemão de Supermoto. Com sua experiência, transmitiu sua lista de desejos para este pneu aos criadores da Conti, o que significa que o SM 2 pode ser descrito como seu bebê.

Depois de montado nos nossos testes de motos (KTM 690 SMC-R e Ducati Hypermotard 698 Mono), o pneu estava pronto para as curvas. Graças ao Conti TractionSkin, que dispensa agentes desmoldantes na superfície do pneu, o SM 2 está imediatamente pronto após uma curta fase de aquecimento - não é necessário amaciamento! As melhores estradas ao redor de Barcelona, que são um paraíso aparentemente interminável de curvas, foram aproveitadas ao máximo. O ContiAttack SM 2 sempre ofereceu uma aderência perfeita e um feedback transparente, permitindo que as motos super elaboradas se deslocassem de curva em curva com estabilidade e confiança. Nunca houve dúvidas se o ângulo de inclinação poderia ser muito alto - o SM 2 permaneceu no caminho certo! O pneu claramente mostra que foi desenvolvido para a classe supermoto. Como se esse prazer não fosse suficiente, ele também brilhou com um padrão de pneu maravilhoso.

Seria incorreto chamar o nosso tempo com o ContiAttack SM 2 de um teste. Em condições perfeitas e em um asfalto semelhante ao de uma pista de corrida, o desempenho em piso seco foi, sem dúvida, convincente. O pneu agarra o asfalto! No entanto, só rodamos com o pneu durante quatro dias antes de devolvermos os pneus e as motos aos seus legítimos proprietários - os concessionários e importadores. Portanto, não podemos fazer declarações sobre o aumento de cerca de 30 por cento na quilometragem e o melhor desempenho em piso molhado. Para isso, seria necessário realizar um teste de resistência, que provavelmente seria realizado na redação do 1000PS. Porque o ContiAttack SM 2 nos mostrou que as supermotos são as motos mais divertidas - quando estão com os pneus certos.

Para obter mais informações e uma visão geral das dimensões da Supermoto ContiAttack SM 2, consulte o site da Continental. Os preços do ContiAttack SM 2 estão disponíveis na Zweiradprofi.