Oto najlepsze, niedrogie motocykle enduro klasy podstawowej przeznaczone do turystyki 2026

Oto najlepsze, niedrogie motocykle enduro klasy podstawowej przeznaczone do turystyki 2026

Zespół redakcyjny magazynu „1000PS” przetestował w tym roku już wiele modeli i wybrał teraz swoje ulubione. Te 10 niedrogich motocykli enduro turystycznych wypadło najlepiej.

Segment motocykli enduro turystycznych jest obecnie tak złożony i zróżnicowany, że dostępny jest już spory i szeroki wybór modeli enduro turystycznych klasy podstawowej. Co zaliczamy do kategorii „przystępnych cenowo motocykli enduro turystycznych klasy podstawowej”? Warunkami były tutaj cena nowego motocykla poniżej 10 000 euro oraz maksymalna moc 75 hp. Chociaż V-Strom 650, biorąc pod uwagę jego austriacką cenę katalogową, nieznacznie przekracza ten limit, obecnie prawie zawsze jest dostępny w cenach promocyjnych. Termin „enduro” zdefiniowaliśmy również nieco szerzej, aby uwzględnić model Kawasaki Versys 650 pomimo jego 17-calowych opon. Pod względem charakteru, prowadzenia i ceny znacznie lepiej wpisuje się on w kategorię podstawowych motocykli enduro turystycznych niż w kategorię motocykli typu crossover. Należy jednak zauważyć, że wszystkie motocykle rywalizują również w kilku kategoriach i mają szansę na zdobycie najwyższych nagród.

Opublikowano na 30.06.2026


Najwyższe nagrody 2026

Jury, w skład którego wchodzą szanowani eksperci z różnych dziedzin, dokładnie oceniło każdy motocykl w oparciu o takie kryteria, jak innowacyjność, osiągi i stylistyka. Dzięki bogatemu doświadczeniu i wyczuciu szczegółów wybrali motocykle, które uosabiają doskonałość w swoich kategoriach. W skład jury wchodzą byli zawodnicy, doświadczeni testerzy motocykli, zarówno mężczyźni, jak i kobiety – krótko mówiąc, szanowani eksperci, którzy doskonale znają się na swojej dziedzinie. Ich zbiorowa wiedza i rygorystyczna ocena gwarantują, że tą prestiżową nagrodą uhonorowani zostaną wyłącznie najbardziej zasłużeni kandydaci.

Oto najlepsze, niedrogie motocykle enduro klasy podstawowej przeznaczone do turystyki 2026

Ranga

Model

Silnik

Pojemność sześcienna

Moc

Moment obrotowy

1

CFMOTO 450MT

W kolejce

449 cm³

42 KM

42 Nm

2

KTM 390 Adventure R

Jednocylindrowy

398,7 cm³

44 KM

39 Nm

3

Royal Enfield Himalayan 450

Jednocylindrowy

451,65 cm³

40 KM

40 Nm

4

Kawasaki KLE500 SE

W kolejce

451 cm³

45 KM

42,6 Nm

5

Suzuki DR-Z4S

Jednocylindrowy

398 cm³

38 KM

37 Nm

6

Honda NX500

W kolejce

471 cm³

48 KM

43 Nm

7

BMW F 450 GS

W kolejce

420 cm³

48 KM

43 Nm

8

KTM 390 Adventure X

Jednocylindrowy

398,7 cm³

44 KM

39 Nm

9

Suzuki V-Strom 650

V

645 cm³

71 KM

62 Nm

10

KTM 390 Enduro R

Jednocylindrowy

398,7 cm³

45 KM

39 Nm

Oto najlepsze, niedrogie motocykle enduro klasy podstawowej przeznaczone do turystyki 2025

Ranga

Model

Silnik

Pojemność sześcienna

Moc

Moment obrotowy

1

KTM 390 Adventure R
KTM 390 Adventure R

Jednocylindrowy

398,7 cm³

44 KM

39 Nm

2

CFMOTO 450MT
CFMOTO 450MT

W kolejce

449,5 cm³

42 KM

42 Nm

3

Royal Enfield Himalayan 450
Royal Enfield Himalayan 450

W kolejce

451,65 cm³

40 KM

40 Nm

Oto najlepsze, niedrogie motocykle enduro klasy podstawowej przeznaczone do turystyki 2024

Ranga

Model

Silnik

Pojemność sześcienna

Moc

Moment obrotowy

1

Royal Enfield Himalayan 450
Royal Enfield Himalayan 450

Jednocylindrowy

452 cm³

40 KM

40 Nm

2

CFMOTO 450MT
CFMOTO 450MT

W kolejce

449,5 cm³

42 KM

42 Nm

3

Honda NX500
Honda NX500

W kolejce

471 cm³

48 KM

43 Nm